东风本田最近的策略，颇耐人寻味。
他们一边大刀阔斧地推进电动化转型，一边又稳固着燃油车市场的地盘，这种进退有度的姿态，让人不禁想起诸葛亮的“隆中对”——既要高瞻远瞩，又要脚踏实地。
电动车销量的低迷，是摆在他们面前的现实难题。
总经理渡边丈洋的坦诚承认，并非避重就轻，反而更显其务实。
部分车型销量不佳的现状，迫使他们重新审视中国消费者的需求，并积极调整策略。
他们加强了与国内供应商的合作，力图在成本控制和生产效率上取得突破，最终实现与中国市场的无缝衔接。
这番努力，如同精明的商家，不断优化供应链，以求在激烈的市场竞争中脱颖而出。
执行副总经理潘建新则坚定地表示，电动化和智能化转型是东风本田的长期战略，不会动摇。
从最初的“油改电”的尝试，到如今拥有自主研发的纯电平台，他们的技术积累和产品实力都得到了显著提升。
灵犀L和S7的相继上市，以及上海车展上e:N品牌GT的惊艳亮相，都展示了他们不断壮大的新能源产品矩阵。
计划在2030年前推出十余款新能源车型，这宏伟蓝图，如同李白诗中“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的豪情壮志。
然而，东风本田并没有放弃燃油车市场这块阵地。
他们选择的是精准打击，通过对现有燃油车进行年度改款和中期升级，并植入智能化功能，提升燃油车的产品竞争力，让消费者在享受传统燃油车驾驶体验的同时，也能体验到智能科技带来的便利。
销售网络的调整也并非一蹴而就，而是稳步推进，他们优化渠道，提升客户精准触达能力，并积极探索新的营销模式。
这如同精兵强将，稳固后方，以期在未来的战场上获得更大的胜算。
为了更贴近用户需求，他们成立了客户体验战略部，直接倾听用户的声音，并根据反馈快速调整产品策略。
S7车型上市后迅速降价并推出补偿政策的举动，更体现了其对市场变化的敏锐反应和对用户负责的态度。
这反应速度，堪比古代名将临危不乱，迅速做出决策，扭转战局。
渡边丈洋解释说，这次降价是通过优化供应链和整合资源来降低成本，体现了其精细化管理的理念。
渡边丈洋也强调，当前汽车市场竞争白热化，单纯依靠价格战难以持久，东风本田将坚持长期主义，追求高质量增长。
至于海外市场拓展计划，目前仍在内部积极探讨中。
东风本田的策略，如同一部波澜壮阔的史诗，既有攻城略地的气势，也有固守城池的稳健。
他们既有远见卓识，又有脚踏实地的务实精神，这或许是他们在激烈的市场竞争中立于不败之地的关键所在。
他们的未来之路，将如何继续书写？
让我们拭目以待。
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