继双门轿跑车之后，保时捷 911 Turbo 敞篷车的改款版本也正式亮相

迄今为止，我们见到的都是保时捷 911 Turbo 和 Turbo S 原型车的“轿跑车”版本。如今，保时捷 911 Turbo “敞篷版”将向我们展示其改款车型。这款 992.2 代 911 Turbo 将保留水平对置 6 缸发动机，并提升动力性能，而 Turbo S 则将尝试混合动力。

保时捷目前正在完成保时捷 911家族所有车型的改款。现在轮到保时捷 911 Turbo Cabriolet展示其引擎盖，让我们的“独家猎人”们一睹其前后部的变化。我们还发现了全新设计的碳纤维轮毂。

这款保时捷 911 Turbo Cabriolet 型号 992.2计划于今年推出，而市场营销预计将于 2026 年开始。对于保时捷来说，911 是一个神话，在转向 100% 电动之前，它将是最后一款尽可能长时间保留热发动机的保时捷。

改款保时捷 911 Turbo Cabriolet 的原型车目前正在欧洲进行测试。其前后部的变化清晰可见，碳纤维轮毂也采用了全新设计。

混合动力是的，但对于 Turbo S

但近来，电气化风潮已然兴起，我们也看到保时捷 911 的改款让保时捷得以推出混合动力车型，包括保时捷911 Carrera GTS轿跑车和敞篷跑车。保时捷 911 Turbo，无论是轿跑车还是敞篷跑车，都无法搭载混合动力系统，但Turbo S应该不会如此，它将搭载混合动力发动机，借助电动机的助力，其动力将超过 700 马力。

保时捷 911 Turbo Cabriolet（992.2 型）将于今年发布，但该车型与 Turbo S 同时上市销售要到明年。

涡轮增压 650 马力！

如果保时捷 911 Turbo 无法获得这小小的电动“助力”，那么其性能表现应该不会太差，因为其水平对置 6 缸双涡轮增压发动机应该能够充分发挥现款保时捷 911 Turbo 50 周年纪念版650 马力的强劲动力。这款车型的最高时速（赛道上）可达330 公里/小时，0-100 公里/小时加速时间仅需2.7 秒（配备 Sport Chrono Pack），足以满足高功率保时捷 911爱好者的需求。