新能源发展到今天,竞争已经不只是比谁的参数更高。
当一批用户完成从“尝鲜”到“长期使用”的过程后,大家开始更关注一台车的设计、体验,以及它能不能真正融入年轻人的生活。
进入第十年的埃安,也带来了新的变化。从过去打造国民好车,到尝试走进年轻用户的世界,全新车系Ray正式登场。
首款车型Ray 7,不仅有更年轻的设计表达,也带来了超级底盘、超级三电和超级智能等产品体验。
对于埃安来说,下一个十年,或许不仅是把车造得更好,更是找到与年轻用户沟通的新方式。
新能源发展到今天,竞争已经不只是比谁的参数更高。
当一批用户完成从“尝鲜”到“长期使用”的过程后,大家开始更关注一台车的设计、体验,以及它能不能真正融入年轻人的生活。
进入第十年的埃安,也带来了新的变化。从过去打造国民好车,到尝试走进年轻用户的世界,全新车系Ray正式登场。
首款车型Ray 7,不仅有更年轻的设计表达,也带来了超级底盘、超级三电和超级智能等产品体验。
对于埃安来说,下一个十年,或许不仅是把车造得更好,更是找到与年轻用户沟通的新方式。