最近车圈可是炸开了锅，上个月横空出世的传祺向往S7直接把中大型SUV市场搅了个底朝天。这车有多猛？上市12小时订单破万，4S店销售接电话接到手软。我那个开途观L的兄弟试驾完当场拍大腿，说早知道有这车，当年何必多花十万块当冤大头？
咱们先来掰扯掰扯这个价格。16.98万的起售价说出来你可能不信，这价钱搁以前连紧凑型SUV的中配都拿不下。现在倒好，传祺直接给你整了个车长4米9的大家伙，这尺寸放在停车场里，旁边停着的汉兰达都显娇小。后排坐着三个大老爷们还能跷二郎腿，儿童安全座椅塞进去前排照样能葛优瘫。更绝的是那套NASA零重力座椅，八个气囊按摩像请了专业理疗师上车，周末带全家跑长途，老婆再也没嚷嚷腰酸背痛。
说到智能驾驶，这车可真是把黑科技玩明白了。双OrinX芯片配激光雷达的配置，往常都得三十万往上才能见到。前阵子我特意挑了上海晚高峰的魔鬼路段测试，那个让新手司机闻风丧胆的"中国结"立交，这车自己就能丝滑变道完成连续匝道切换。最让我服气的是它的预判能力，有次隔壁车道突然窜出辆加塞车，系统反应比我这十年老司机还快，稳稳减速愣是没让咖啡洒出来半滴。听说年底前还能OTA升级全国无图智驾，以后跑长途真能喝着奶茶追着剧，让车子自己干活了。
坐进后排才是真正见识到什么叫"满配"。车顶那块17.3英寸的巨幕，放起《流浪地球3》来秒变移动IMAX厅，杜比全景声震得爆米花袋子都在抖。孩子们看动画片看得入迷，大人还能在前排悄咪咪刷球赛直播。更贴心的是四门电吸设计，抱着睡着的娃下车时再也不用提心吊胆，轻轻一带门就悄无声息合上。这细节把控，愣是让我那个追求仪式感的媳妇都挑不出毛病。
续航焦虑？不存在的。800V高压平台加持下，实测在高速服务区充电13分钟就能跑400公里，比旁边加油的大众车主还早两分钟启程。刚过去的五一假期，我从杭州一路玩到景德镇，840公里路程就补了两次电。最魔幻的是表显续航居然越跑越多，说好的610公里续航硬是跑出了580公里，这反向虚标也是没谁了。
别看这车块头大，开起来却灵活得很。AICS底盘调校得那叫一个绝，过减速带像踩在QQ糖上，转弯时又稳得跟轨道车似的。有回在老城区窄巷调头，隔壁思域还在三揉两倒，我一把方向就潇洒过关。不过运动调校也有代价，后排过坑洼时确实会颠簸明显。但转念一想，16万的车要啥自行车？毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。
现在明白为啥这车能逼疯合资品牌了吧？同价位的大众丰田还在玩塑料内饰配卤素大灯，传祺直接给你NAPPA真皮和矩阵大灯整上。德系引以为傲的L2辅助驾驶，在这套高阶智驾面前就像小学生作业。更狠的是价格差——省下的八万块够孩子两年的钢琴课，这账算下来，别说途观L车主，就连新势力粉丝都得动摇。
说到底，这车成功就赢在精准拿捏了当代家庭的死穴。花小钱办大事的价格策略，科技平权的智能体验，再配上碾压同级的豪华配置，直接在中大型SUV市场杀出条血路。现在去4S店试驾都得排队预约，但我敢打包票，等你在高速上开着智驾喝着咖啡，孩子在后面看着动画咯咯笑，你就会明白这两个月的等待有多值。至于那些还在犹豫的，我只能说早买早享受，再过阵子路上全是同款，可别怪我没提醒啊！
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