最近小编跟朋友聊天时发现一个有趣现象，一百万块钱能在BBA三家买到什么车？奥迪A8 50 TFSI、宝马735、奔驰S350这些旗舰轿车的入门版本。这个价位也能拿下基础版保时捷或者玛莎拉蒂。但买这些车的人群画风完全不一样。
前者多数是私人老板、生意人这类成功人士，后者基本被富二代和年轻高薪精英包圆了。这背后的消费逻辑挺值得琢磨。
对老板来说，开什么车直接关系到生意谈判的成败。小编见过一个做工程的朋友，之前开着五菱宏光去见客户，对方看到车就直接说"改天再聊吧"。
后来换了辆奔驰E级，同样的项目谈下来顺利多了。面子这东西在商场上真不是虚的，车就是流动的名片。
小编觉得能开得起百万豪车的老板，身家至少得有几千万才比较合理。毕竟买车只是开始，后续的保险、保养、油费、停车费加起来一年也要好几万。没有足够的现金流撑着，这车开起来压力太大。
年轻人买保时捷、玛莎拉蒂就是另一种心态了。小编认识几个富二代朋友，他们选车看重的是个性和驾驶乐趣，不太在意商务属性。家里有矿的孩子买这些车纯粹是为了开心，年入百万的金融精英花一年收入买辆心仪的跑车也算正常。
小编生活在南方某省会城市，这里有个特别的群体——拆迁户。我有个同事就是这样的幸运儿，祖上积德赶上了城市开发。他现在的人生目标就是不沾毒不赌博，每天在办公室跟我们炫耀拆迁带来的财富。
这哥们经常说我们这些上班族太傻，累死累活一天挣不了几个钱，读那么多书有啥用。他随便拆一套房就是我们普通人一辈子的收入。前段时间还跟我们显摆刚买的百万奔驰，那副得意的样子让小编哭笑不得。我只能含泪接受他的嘲讽，继续埋头写我的文章。
身价和车价之间确实没有绝对的等号关系，但小编还是觉得两者存在某种内在联系。豪车的购置成本只是开始，每年的折旧、保险、维修保养、油费停车费算下来也是一笔不小的开支。没有稳定的收入来源支撑，开豪车真的是一种负担。
小编观察身边开豪车的朋友发现，真正有实力的人买车都比较理性。他们会根据自己的财务状况和实际需求来选择，不会为了面子而勉强自己。反而是一些刚富起来的人容易冲动消费，买了超出自己承受能力的车。
买车这件事，小编觉得量力而行最重要。
车只是代步工具和身份象征，不应该成为生活的负担。有钱买好车享受生活没问题，但如果为了面子把自己搞得财务紧张就得不偿失了。
现在汽车市场选择越来越多，几十万也能买到配置不错的豪华品牌。没必要非得追求百万级别的车型，适合自己的才是最好的。真正的成功人士看重的是内在实力，而不是外在的炫耀。
小编身边那些真正事业有成的朋友，开车都很低调务实。他们更愿意把钱投资到事业发展或者家庭生活上，而不是在车上过度消费。这种理性的消费观念值得我们学习。
你觉得买车应该花多少钱比较合适？有没有遇到过因为车而影响生活质量的情况？欢迎在评论区分享你的观点和经历！
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