领克07GT拿下了8月中国旅行车的销量第一，当月零售6,056台。领克07GT在7月23日上市，8月构成它的第一个完整销售月。懂车帝8月零售数据于9月8日更新，覆盖中国旅行车市场，不含猎装车、轿跑与轿车。
新车首月交付就排到细分最前，整月节奏没有被拉出波动。从上市到登顶，它只用了三十多天。14.58万元起的上市限时价，外加八大权益，让它进入了更多人的预算表。在领克07GT之前，想买一台完整的旅行车，预算得从20万元往上，进口车型常要40万元打底。15万元档位，此前很难找到配置完整的旅行车。
选购门槛落到15万元附近，可选的余地第一次变宽。被价格挡在门外的需求，由此得到释放。熟悉的价格带上，终于出现了配置完整的旅行车。实测成绩把它的底盘水平摆得很清楚。横摆角速度滞后仅28毫秒，全球第一。普通工况麋鹿测试85km/h，位列全球旅行车第一。经中汽中心实测，顶箱工况82.1km/h，拖挂工况81.9km/h三项实测都来自中汽中心的测试条件，关键指标技术验证证书同时到手。这些数字来自同级唯一的MRC磁流变悬架，也是中国旅行车首次采用。它的响应时间只有1毫秒，阻尼调整几乎与路况同步。入弯时硬化，给足侧向支撑；颠簸时柔化，吸收冲击与震动。
这套悬架也是中国旅行车第一次采用。四驱性能Ultra版搭载同一套硬件，规格不变。订单与产能同步抬升，把8月的量撑了起来。领克07GT预售24天，订单超过35,000台。1007台时间限量版在发布当日售罄，余量没留。大定在上市27分钟内破万，整车下线到第27天突破10,000台。订单与下线数量同时抬升，交付因此没有断档。2026年整体车市承压，旅行车需求仍预计扩大，#每三台旅行车就有一台领克07GT#被反复提起。
