传祺向往M8乾崑系列：华为宁德时代加持，真香警告

传祺向往M8乾崑系列：华为宁德时代加持，真香警告

那天在楼下洗车房碰见老王，他一边搓着自己那台老GL8的方向盘套，一边叹气，说起前阵子广汽被某品牌粉丝骂得狗血淋头。我插嘴说：“你还别不服，这回传祺整出个新活儿，把华为和宁德时代都拉进来了，向往M8乾崑系列直接把场面撑起来了。”老王啧了一声，“这车外观是真唬人。”

我第一次近距离看见这车，是在城西的4S店。远远一瞅，那大格栅配上犀利灯组，确实有点“领袖范儿”。销售小李顺嘴夸一句：“咱们这个‘一品麒麟’尾部造型，可不是随便糊弄人的哈。”我摸了摸后备厢盖上的LOGO，还真挺精致。后来开去菜市场买菜，有大妈盯着看半天，还问是不是新款埃尔法。

内饰部分，我个人觉得比同价位那些合资MPV讲究多了——软包皮料全覆盖，还有缝线工艺，看着就舒坦。坐进主驾，那Nappa座椅包裹感特别强，屁股下面像垫了层厚棉花。师傅说，这15层结构座椅可不是吹牛皮，上次他帮客户拆过一次，“里面填充物多得很，你家沙发都没这么复杂！”而且通风、加热、按摩啥都有——尤其二排摩天轮按摩+24点SPA，我媳妇第一次体验完直呼“再也不想坐副驾”。

不过最让我琢磨的是它那套智能系统。有回堵在南环高架，小孩闹腾，我干脆开上鸿蒙智驾辅助，让它自己跟车变道。一旁邻居阿豪打趣：“你这是让华为给你当司机啦？”实际用下来，市区低速跟停很丝滑，高速变道反应也快，不像有些牌子的自动驾驶，总是慢半拍。

另外那个7屏互联，说实话刚开始我以为噱头，但等到带孩子出门，一块17.3寸吸顶屏放动画片，全家安静不少。而且手机App直接投屏到中控，也省得每次切来切去麻烦。有群友试过语音控制，据说识别度高，比他之前开的某BBA灵敏多了。

安全配置倒是让我安心不少。这深海级防碰撞系统，上个月雨夜里遇到突然窜出来的小电驴，多亏预警及时踩住刹车，要不然麻烦大了。“电池不用担心哈，”维修师傅常挂嘴边，“宁德时代骁遥增三元锂混电池，加上40年不起火承诺，你烧烤都没它稳。”据他说，现在连社区保安都知道这玩意安全系数高，有业主专门跑来问换电芯多少钱（其实压根不用换）。

空间方面嘛，同级对比一下就知道厉害在哪儿。我1米85的大个子坐进去还能翘腿，中排16向调节+超长滑轨随便躺平。去年五一自驾去千岛湖，全程爸妈、小孩、行李箱塞满，都没觉得挤。“这种轴距，以前只有进口MPV敢这么做，”老司机周叔点评。

还有冷门细节，比如石墨烯热疗颈枕，用久脖子真的舒服，不输理疗馆小哥手法；腿托震动脉冲功能，下班堵路时能解乏不少；冬天早晨启动7区270度环抱加热，就算穿单衣也暖和。有朋友吐槽空调噪音略微偏大，不过关好窗户基本听不到外面杂音，也算瑕不掩瑜吧。

动力这一块，其实日常用纯电续航202公里足够上下班代步，而且2.0T发动机偶尔激烈驾驶推背感还是有的。我试过百公里加速，大概八秒左右，对一个大家伙来说已经很灵巧。不少修理厂师傅建议定期检查底盘连接件，说混动车型容易松动，但目前半年下来暂时没发现啥毛病。

最近朋友圈有人晒提新M8照片，被评论区各种追问价格配置，其实买的人还挺分散，有做生意拉客户的，也有纯粹家庭自用。“以后再遇见黑广汽技术短板的人，就拿这个怼回去呗！”群里有人乐呵呵地发语音笑话道。不过话又说回来，每台好车最后都是靠用户口碑堆起来的——到底谁脸疼谁脸红，还得时间慢慢检验才晓得呢！

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