小米SU7 Ultra纽北破纪录，中国汽车扬眉吐气

不是，小米SU7 Ultra在纽北取得成绩，让中国汽车在全球露了一把脸后，央视、新华网等官媒纷纷进行了肯定，新华网甚至说中国汽车凭实力赢得尊重，这句话的含金量不懂吗？

加上外媒也都在点赞，怎么还有一些群体在跳？

各种阴阳怪气的，他们到底在沸腾啥？

难道小米不是给咱们中国汽车挣了光？

让中国汽车扬眉吐气了一回。

看着这一连串的官媒和外媒点赞，真够解气的——小米SU7 Ultra冲上纽博格林赛道，直接飙出个7分30秒的记录，打破了老外们的预期，让中国汽车第一次在国际舞台上这么硬气。

央视和新华网那个“凭实力赢得尊重”的点评，字字都是真金白银，偏偏还有人酸溜溜地冒泡，跳出来泼冷水，你说他们是不是眼红这块刚打出来的金字招牌？

去年这个时候，中国品牌还被不少人贴“低端”标签呢，现在却成了全球焦点，这变化就像从默默无名的小草突变成了参天大树，让人忍不住感叹时代真变了。

等车的朋友们也急坏了，官方排队的队伍动辄半年起步，就像火车站抢票似的，但好消息是，一些靠谱经销商手里可有现车，不同配置随便挑。

多维视角来看，小米的这场胜利还真不是单打独斗。

汽车老专家们点赞说，这代表了中国制造在电动化赛道上的弯道超车——十年前国产车性能还落后德系一大截，现在纽北赛道比肩保时捷！

数据不会说谎；网友圈则热闹得跟过年一样，有人喊“小米给中国挣脸了”，也有人翻白眼“都是营销炒作”，这落差就像冰火两重天，说白了，我们是在质疑声中长大的，但现在这实力真不用靠吹。

另一边，有业内人士提醒，小米此次爆发其实是积攒多年的供应链优势，再加上用户口碑才成就这种“反向碾压”的戏码。

不过消费者一头热捧新车，一头又被4S店漫长等待拖累，一些授权店倒成了解围救星：库存充足能直接开走。

这算不算现实版“柳暗花明又一村”？

你对小米在纽北的大秀怎么看？

欢迎聊聊你的观点——如果你刚好考虑换新车，现在或许是个好时机（毕竟选对地方买，就不用愁等）。