6%的家庭能随手掏出50万买车，听着是不是有点扎心？

6%的家庭能随手掏出50万买车，听着是不是有点扎心？

再看看，将近一半的家庭会选择10-20万这个区间的车，图的就是个实在。

北京现代瞅准了这个市场，新出的纯电SUV EO羿欧，价格卡在11.98-14.98万，直接对标“性价比”。

话说回来，这车到底值不值得咱老百姓掏腰包？

先聊聊这“新质力”是个啥意思。

厂家说是基于现代汽车全球电动车专用平台E-GMP打造，听起来挺唬人，简单说，就是个纯电平台。

这平台出来的车，底子上就跟油改电的不一样。

外观嘛，见仁见智。

水晶方形大灯，贯穿式灯带，现在流行的元素它都有，说丑肯定不至于，但要说多惊艳...那倒也未必。

不过，这车内部空间倒是值得说道说道，轴距2750mm，后排座椅还能调，放倒了能拓展更大空间，这对于家用来说，绝对是加分项。

想想周末带着一家老小出去郊游，后备箱塞满东西，空间大就是王道！

续航这事儿，现在买电车谁不关注？

官方数据最高722km，这数字看着挺诱人。

不过，记住，这是在特定工况下的数据，实际跑起来肯定会打折扣。

但即便打个八折，五六百公里也够用了，市内通勤、周边游，基本没啥压力。

而且，支持快充，27分钟能从30%充到80%，这速度还算可以。

再说说这个“自然无感制动”动能回收系统，听着挺玄乎，其实就是能减少晕车感。

北京现代还独创了个“家庭制动模式”，说是能有效抑制车辆前后晃动。

这功能对于家里有老人小孩的，绝对是福音。

我一朋友，每次坐车必晕，要是真有这么个功能，那可真是救星了。

当然，安全配置也不能落下。

EO羿欧搭载了L2级辅助驾驶系统，什么追尾预警、并线辅助、分心提醒，统统安排上。

虽说不能完全解放双手，但也能在关键时刻帮一把，降低事故风险。

动力方面，最大功率233KW，最大扭矩480N·m，这个数据在同级别里算是不错的。

开起来应该挺有劲儿，超个车啥的，应该不在话下。

价格卡在10-15万这个区间，北京现代这步棋走得挺精准。

这个价位的车，目标用户就是那些追求实用、性价比的家庭用户。

EO羿欧在空间、续航、配置上都做到了兼顾，再加上北京现代的品牌背书，应该能吸引不少眼球。

只是，纯电车市场竞争激烈，EO羿欧能不能突出重围，还得看后续的市场表现。

话说回来，你会考虑这款车吗？