你最近试过一辆日系大五座的大三排SUV吗？探陆2026款正式上市，只有两款车型，官方指导价在21.98万到24.98万之间。它定位为5米13大三排、19万级超满配的燃油SUV，搭载380VC-TURBO2.0T发动机和9挡手自一体变速箱，四驱版本也可选。
安全始终是底线。2026款探陆采用Zone Body区域车身结构，车头车尾设为溃缩吸能区域，乘员舱有高强度防护。前纵梁是三叉多通道结构，铝合金打造的前后“日字形”防撞梁，让整车抗撞性能提升约30%。全系标配9个安全气囊，90L三排全覆盖保压侧气帘贯穿座舱全域，碰撞后28秒内仍能维持有效防护气压，驾乘在翻滚和二次碰撞场景中也有头部保护。主动安全方面，部分车型还配备多达16项智能主动安全配置，能够提前预警并干预风险。
四驱版装备的是全地形六模四驱控制系统，自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种模式，可以对发动机工况、变速箱换挡逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定、电子差速锁以及中央差速器进行智能调整，仪表盘还能实时显示前后轴扭矩分配。动力方面，搭载的是380VC-TURBO发动机，2.0T可变压缩比涡轮增压，采用独创多连杆系统实现压缩比的智能无级切换，兼顾强劲动力与低油耗。与之匹配的是采埃孚9挡手自一体变速箱，齿比覆盖更宽，在不同工况下都能平衡动力输出和燃油经济性，并快速响应驾驶员指令。底盘方面，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，大量铝合金部件降低簧下质量，悬架响应更灵敏。整车还采用前后全框式软连接副车架，经过GTR研发团队的多项优化，静谧性、承载性、通过性和舒适性实现多维平衡。
作为中大型SUV，探陆的座舱颇显宽敞，剧院式座椅布局让三排视野逐级抬高，后排与前排的交流更顺畅。第三排胯点到顶棚距离821mm，横向宽度1473mm，身高175cm的成年人坐着也不会顶头，长途乘坐也不易疲劳。六座版第二排配独立座椅，滑轨前后行程210mm，座椅角度10档可调，头枕4向可调，贴合人体曲线。日产自研凝脂材质座椅亲肤透气，久坐不闷；座椅还具备座舱级的吸风降温系统，降温更快更柔和，乘坐体验进一步升级。
在产品竞争力方面，2026款探陆与领克09、一汽-大众揽境同台竞争。外观三者各有家族化元素，探陆走的是大气硬朗、格栅与一体大灯相连的稳重家用风格，新增的双拼车身色很醒目。领克09以直瀑式格栅和分体大灯、贯穿式尾灯塑造层次感；揽境则通过运动化大菱形格栅和全黑化涂装增强运动气质。价格方面，探陆为入门最低、揽境的顶配最贵；车型数量上，揽境提供4款，探陆和领克09各提供2款，选择面相对略窄。在配置层面，探陆整体更有看点，前桥限滑差速器、移动物体预警、方向盘换挡拨片等标配或选装项比对手更丰富，揽境在配置上还有提升空间。
关于质量与服务趋势，我们用以往数据做一个参考。就质量而言，近一年里探陆的投诉多集中在颗粒捕捉器堵塞和气囊故障上，主要集中在2024款车型。由于2026款并未对发动机与气囊进行优化升级，理论上仍存在相关风险。至于售后口碑，车质网显示近一年探陆的投诉回复率为100%，厂家对车主诉求的解决态度非常积极。综合判断，新车的潜在问题需要进一步用车后观察才能定论。
售后政策方面，2026款探陆提供三年或10万公里的整车质保，具体以当地经销商为准。关于网点覆盖，车质网数据显示，东风日产在国内有871家经销商门店，覆盖31个省份、自治区和直辖市，其中广东、江苏、山东的网点较多，这在后续保养、备件获取等方面会带来方便。
总结起来，作为专为中国市场打造的中大型燃油SUV，探陆以出色的产品力和更具竞争力的配置，辅以较低的入场门槛，正在逐步提升市场竞争力。结合当前市场需求，2026款探陆有望成为燃油中大型SUV细分市场的热门选择。当然，这只是我的感觉，你把自己的想法也放在心里，看看它在你眼里是不是也有同样的答案。
