今天刷手机才看到，交通部发通知了，从2026年1月1号开始，全国高速要大改。以前那种一排一排的岗亭、栏杆全都要拆，以后跑高速真不用停下来交钱了。因此，车子开过去就行，60码以内，系统自己识别扣费，或者直接放行。
这事儿不是画大饼，京津冀、长三角、珠三角和成渝这些地方，上半年就得先把主线改完。年底之前，全国95%以上的高速主线都得换成“无感通行门架”。就一个架子，上面一堆摄像头和感应器，没栏杆也没人，你就当路过个天桥，照常开过去就行。
关键是，不管你有没有ETC，都能过。有ETC的自动读卡，没装的也别慌。现在能用手机绑定车牌，微信支付宝搜“高速车牌付”，把车牌号和支付方式绑一下，过门架时摄像头扫到车牌，后台直接扣钱。我跟我爸说了这事，他一直嫌ETC贵还不透明，这回总算能省心了。
绑定的时候得注意，账户里别没钱，银行卡也别过期。要是连续三次扣费失败，系统会把你拉黑，暂时停掉无感权限，还得补缴，搞不好还影响征信。比如我邻居上个月就因为绑定的卡注销了，过高速被拦下，挺麻烦的。
这种门架靠“ETC+车牌识别+北斗定位”三重确认，因此误差率只有0.01%。以前走错路或者临时改道，出来算全程高价，现在是分段计费，走多少算多少。比如你在A点进，中间转了一圈从B点出，系统只算实际路程的钱，不会坑你。
而且节假日免费规则更清楚了。2026年一共24天免费，春节从2月15号到23号，9天；清明4月4号到6号，3天；五一5月1号到5号，5天；国庆10月1号到7号，7天。重点是，免费看你下高速的时间，不是进来的那会儿。因此最后一天晚上11点50上去的，只要12点前下来，全程免费。
我还特意查了，这次不光是时间方便，有些车直接全年都不用交钱了。第一种是消防、救护车这些应急车，只要任务在身，门架一认就过。第二种是军车警车，执行公务时全国免费。第三种是部分新能源车，在海南、云南、贵州等12个省已经备案的，能一直免费到2028年底。
第四种是重大活动保障车，比如开大会、办比赛时候的官方用车，任务期间也不用交。第五种是残疾人专用车，持证且合规改装的，全国高速随便走，一分钱不收。
另外，还有几条永久免费的路段，比如成绵高速成都到绵阳段，广佛高速广州到佛山段，武汉天河机场高速，不管什么时候走，一律不收费。我表哥每天在这几条线上通勤，一年下来能省好几千，比买什么省油车都划算。
新规对8座9座的小客车也有利。以前这类车按2类车收费，比7座贵不少。2026年起统一按1类客车算，因此费用直接降三分之一到一半。家里孩子多的，换车不用纠结座位数了。
服务区也跟着升级。充电桩多了，特别是节假日用大功率，电车排队充电的情况会少很多。厕所也修得更干净，有些服务区还能直接连上外面的小镇，买东西吃饭方便多了。
不过也有要注意的地方。车牌不能太脏，别加奇怪的牌子罩，不然识别不了。系统认不出来，可能让你走人工通道补登记，那就白等了。新能源车想免费，必须提前在平台备案，不然照样扣钱。我爸说他小区有个邻居，开着电车没备案，跑高速被扣了三百多，气得不行。
物流行业反应最大。以前货车排长队，油耗时间都耗在收费站。现在无感通行，夜间还有折扣，因此省下的钱不少。司机朋友说，一脚油门跑到底，人也轻松。
这波改革不是为了炫技术，是真的在解决堵车、收费乱、成本高的老问题。我不指望它完美，但至少以后跑高速不会再因为停车交费憋一肚子火了。
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