说到领克10 EM-P，我觉得这玩意儿还挺新鲜的。市场上20万左右的中大型轿跑其实可选的不算多，尤其是国产新能源里，高性能又能家用的车还真不常见。到底年轻人买轿跑，是为了什么?帅？快？还是说就是一种情怀？这个问题其实没有标准答案，但在我看来，领克10 EM-P这种定位就是冲着“又要颜值又要实用”的劲头去的。
我第一次见到这车就有点被它那溜背造型吸引到了，好像谁小时候没在路上对过轿跑流口水呢？5米多的车长，3米多的轴距，一看就不是小气派的货，不光气场够足，连后排空间也能保证。但我开始琢磨，买这种大车家里真用得上吗？要是三口之家，后排长途舒服，后备箱还放得下娃娃车和大行李，就算以后结婚生娃，这车也能继续用，省得换车折腾。
更让我在意的是它的双电机动力搭配，这1.5T发动机再加电动机，合计367Ps总马力，完全不是以前插混那些“凑数”的混动配置。大家口口声声说轿跑要有推背感，这车在赛道刷起来你就知道了，5.1秒零百加速，踩到底那一下，不光是仪表盘数字疯涨，连屁股都能感受到底盘的硬朗冲劲。这才算轿跑范儿，如果底盘一软，一到高速就开始晃，那不如开地铁。
你可能会想，这么大的车会不会噪音爆表？说真的，无边框车门本来我觉得挺装X的，结果隔音还真不赖，100公里时速开着，车里才62分贝，耳朵没被糟蹋得太惨。现在插混车大家最关心的肯定是电池续航，我一开始也好奇官方那240公里纯电是不是瞎吹，实际开下来能跑个180公里上下，冬天就缩水点，150也还行。你说一天通勤60公里，三天不用充电，够用了吧？
说材料，翻毛皮、双色缝线满车都是，我感觉这个东西真是厂商揣摩年轻人的心思越来越准了，连方向盘都是扁平的，抓着像打游戏似的。各种调节、按摩、加热、通风，坐着就像在家躺椅上，而且连后排也有按摩，这待遇在20万级别里，真不多见。而且第二排靠背还能电动调节，不是死板的L型设计，就是想让人一屁股坐瘫下去，这谁能不心动？
有时候我怀疑，厂商是不是把手机上的功能全挪车里来了？15.4英寸中控屏，连应用商店都能点，语音控制也吹得挺牛，不用一句句慢慢说，一气儿就识别出来，还有自定义唤醒词，感觉就是专门为了让人玩得更欢。在车里K歌，氛围灯一闪一闪的，像带着移动KTV去兜风，日常打卡发朋友圈，倍儿有面子。
但除了这些炫酷功能，我觉得日常实用性才是最大卖点。坐着舒服不说，配置上的小细节也没落下，比如车载冰箱，夏天能冰饮料，冬天煮奶喝咖啡，完全就是考虑到有娃有老人的生活状态。后视镜自动防眩光，晚上开车不怕后面远光狗。音响多达23个，听音乐连副驾都震得起鸡皮疙瘩，这点上发烧友肯定挑不出毛病。
再说安全，侧盲区影像和底盘透明影像真的很贴心，有时候看到小朋友突然蹿出来或者遇到那种高低不平的路，也不用害怕剐到底盘。自动泊车功能也好使，我试着停进那些难搞的窄车位，交给车自己处理，省事省心，还不用头晕脑胀的打方向盘。像什么疲劳驾驶提示、开门预警也都有，家里老人不注意左右后方，系统会提醒，家用真的少不了。
但你要说领克10 EM-P开起来最让我满意的还是那种底盘调校的感觉。正常市区开就是柔软带点劲，开高速或者过减速带反倒没那么肉，什么异响也没有。滤震能力也算到位，碰上井盖或者小坑有反馈但不影响舒适，连后排都能电动半躺，再长途也不累，还能转后排座椅放倒装货，这车空间灵活不输SUV。
车机方面，语音控制真的方便，我基本开车不手动点屏幕，双手随时能牢牢抓方向盘，对安全也是加分项。导航用AR实景，虽然有点花哨，但你真用起来发现比手机爽多了，尤其去陌生城市，周边路况一目了然。
还有一个问题，买插混到底是不是省钱？你算算，日常上下班用电，电费比油钱低多了。偶尔长途油耗就5、6升，哪有比这更划算的？1400公里综合续航，基本上告别续航焦虑，哪怕假期出去野一把，也不愁半路没电。家里装个充电桩，两三千块钱，天天省心，油站那种排队的尴尬不会再碰见。
有人说，这些高科技配置到底用多少？其实你真天天开车，能细细体会出智能和舒适值钱在哪儿。车侧预警、低速行人提示、电动尾翼——这些看起来像是鸡肋但关键时刻真能救命。尤其现在新手司机越来越多，智能辅助就是为了减少傻瓜操作，提高安全性。
说到底，大家买车还是性价比挂帅。你看市面上那些20万出头的中大型轿车，领克10 EM-P价格放出来，直接把合资品牌的心理防线打穿了。现在买车不光比颜值，比配置，比科技，还要比后期成本，而领克10 EM-P这些优点在这个价位里算是冰箱彩电大沙发一应俱全。至于溜背造型，“性能轿跑”外观年轻人谁能不动心？但家里人坐着也舒服，这就不是拿来装X的玩具，而是真正意义上的万能车。
如果真要挑毛病，可能就是插混纯电续航在北方冬天还是稍微短了一点，如果用来长跑，还是得加油。但仔细想想，纯电续航只是日常“免费代步”，长途原本插混车就靠油箱做人。这年头能用电的尽量用电，用油就当加码。如果你本身没太多长途需求，这车基本可以只靠电活，今年电价没见涨，算下来远比烧汽油划算。
回到最初那个问题，年轻人到底买轿跑是为了什么？我倒觉得，现在的轿跑不只是“帅”，更是一个多用途工具。既能满足你对速度的追求，也能照顾到柴米油盐的家用需要。像领克10 EM-P这样价钱实惠，配置给到顶的车，真的是两头兼顾，用一句大白话说就是“买值了”。
最后说一句，这种20万级插混轿跑，是不是意味着中国新能源已经快赶上甚至超越合资品牌了？我觉得，这只是个开始。现在大家都讲智能、讲体验，比的不只是硬件参数，更是“谁更懂你”。以后买车不会只看马力，谁能让日子过得更舒服更安稳，你的钱就会花在谁身上。所以我估计，等这车真正上市，市场反响应该会很热闹——年轻人有了新选择，家用也不用压抑梦想，既能耍帅，又能稳妥，谁能不喜欢呢？
本文以弘扬社会正能量为宗旨，若存在表述不当或侵权情况，请通过官方渠道反馈，我们将及时回应。
全部评论 （0）