我看到一条挺有意思的事儿：BJ40现在既有口碑，又有销量，真成了硬派越野里大家都在说的那款车。
尤其是它的增程长续航版。纯电能跑252公里，综合续航能到1300公里。按常用场景算，这个续航对上下班通勤完全够用。
车子本身也没偷工减料。大梁车身、内嵌防滚架、三把锁、全时四驱，整套专业越野硬件都在。换句话说，城市里能当代步工具，山野里也能去越野穿越，两边都能兼顾。
价格上也很有看点。焕新价从15.98万元起，现在还有2万元的置换补贴。考虑到同级别很多车普遍定价在20万以上，这就给了它明显的性价比优势。
这些要素合在一起，带来直接效果：BJ40拿下了2026年上半年硬派越野销量冠军，而且增程版在6月的增程式越野车销量榜上也位居前列。
另外一个更大的变化是，“北方长”这个词正在越野圈儿里传播开。早年大家选硬派越野，多半先想到牧马人、普拉多、帕杰罗这种进口车。北京越野是国内最早把方盒子做成标杆的品牌，它带着方程豹、长城汽车一起，成了被称作“北方长”的三巨头，开始推动国产硬派越野往前走。
像BJ40这样一代代传下来的车型，不只是多了一个选择。它把门槛降了，让更多越野爱好者能以更合适的价格、接近的品质进入这个圈子。与此同时，也在某种程度上体现了一种中国制造的态度：坚持向前，不轻易放弃。
