广汽传祺最近推出了一款插电混动MPV，名字是E9，它的起步价是32万9千8，顶配版本差不多要39万块钱。

要说这些年咱们国产车哪些地方进步最快，MPV这个市场绝对算一个。以前大家伙儿印象里的MPV，基本就是别克GL8说了算，感觉那车就是给单位领导或者商务场合用的，离普通老百姓的生活有点远。

现在不一样了，国产MPV就像开了挂一样，销量一个劲儿往上冲，很多时候都能把那些合资老牌子甩在后头。这事儿挺让人高兴的。

大家买MPV，图的就是空间大坐着舒服，拉人载物都方便，很多家庭直接就把它当家里的大车来开。

传祺在MPV这块算是国内做得比较早也比较好的一个品牌，比如之前的M8，因为那个看着有点像丰田埃尔法的前脸，火了一阵子，挺多人喜欢的。

E9呢，是传祺MPV家族的新成员，还是个新能源车。它的外观设计，特别是高配那个宗师版，前面那个大脸，还是那种直愣愣的瀑布格栅，上面一根根竖着的镀铬条，看着特别稳重，大气，这算是传祺MPV的一个招牌设计了，不少人就是冲着这个样子去的。

中网上那个传祺的标志，旁边特意加了点蓝色，一眼就能看出来它是带电的新能源车。大灯组跟中网连在一起，看着感觉车头更宽了。

车身侧面，就是MPV该有的那个形状，方方正正的，看着挺有派头。车窗边框有一圈亮条，显得有点像悬浮车顶，给侧面加了点时尚感。从车头拉到车尾那条线，也让车身显得更长。

坐进车里，E9的科技感真是没得说，前排给你放了三块大屏幕，驾驶员前面一块12点3英寸的仪表，中间是超大的14点6英寸中控屏，副驾驶前面还有一块12点3英寸的娱乐屏。

这三块屏幕都挺清楚的，看着舒服。仪表盘能换好几种样式，还能把导航地图直接显示在上面，开车的时候看导航不用再扭头看中控了，方便多了。

中控屏那些手机互联、语音控制什么的，现在车上都有，E9肯定少不了。副驾那块屏幕挺实用的，坐副驾的人路上看看电影刷刷视频，时间过得快，也让车里感觉更高级。

不过要说这车最舒服的地方，绝对是第二排那两张独立的航空座椅。这座椅给得真到位，能随便调，还能按摩，坐着感觉太舒服了。长途坐车最怕腰酸背痛，有这座椅，感觉坐多久都没那么累了，舒适性直接拉满了。

动力方面，E9用的是插电混动，就是一个2点0T的发动机配一个电动机。这个2点0T发动机有190马力，扭矩是330牛米，而且它能加92号汽油，挺省心的。

电动机也挺厉害，最大功率182马力，扭矩有300牛米。配的是2挡DHT变速箱，这套混动系统开起来感觉挺顺的，油和电切换的时候，处理得比较平顺。

加速方面，官方说它0到100公里每小时是8点8秒，对于这么大个儿的MPV来说，这个速度已经完全够用了，路上超车并线什么的，不会觉得慢。

最让人眼前一亮的可能还是油耗，满电情况下，官方WLTC综合油耗只有1点2升每百公里，这个数字看着确实厉害，能耗表现非常出色。纯电跑的话，CLTC续航有136公里，平时上下班或者短途出行，光用电就够了。

所以啊，传祺E9这款车给我的感觉就是，它把国产MPV的水平又往上提了提，样子好看，内饰科技感足，特别是后排座椅，舒适性没得挑。再加上插混带来的低油耗和绿牌，既能满足商务接待的需求，也能成为家庭出行的好帮手，确实挺全能的。