国内资讯
1.新能源汽车下乡巡展落地湖南益阳
10 月 24 日至 26 日，2025 新能源汽车下乡暨第十五届湖南汽车巡展在益阳举办，吸引东风日产、比亚迪、奔驰、宝马等 40 余个品牌参展，超百款车型集中展示。展会结合政策推出多重优惠，奇瑞等品牌咨询量和订单量显著提升。主办方同步举办直播争霸大赛，通过线上直播扩大影响力，推动区域消费活力与绿色出行普及。
2.京东联合宁德时代、广汽推出新车埃安 UT super
10 月 24 日，京东、宁德时代与广汽集团合作的 “国民好车” 正式命名为 “埃安 UT super”，定位紧凑型 SUV，续航 500 公里，搭载全球首个 “广汽华为云车机” 系统，支持快速换电技术。该车型旨在通过技术整合与市场推广创新，缓解用户续航焦虑，预计将对 15-20 万元价格带市场形成冲击。
3.比亚迪密集推出改款车型冲刺销量
比亚迪在 10 月集中发布多款改款车型，包括汉长续航版（DM-i 纯电续航 245km，综合续航 1560km）、方程豹豹 5 长续航版（纯电续航提升至 210km）及宋家族 2026 款（CLTC 纯电续航最高 200km）。腾势 N8L 中大型 SUV 计划于 10 月 28 日上市，预售价 31.98 万 - 34.98 万元，目标下探至 30 万元内。
4.智能网联汽车大会成果显著
10 月 23 日闭幕的 2025 世界智能网联汽车大会（WICV）发布《智能网联汽车标准化工作十大成果》，启动 “车路云一体化” 中外车企协同开发测试行动（2026），并推动 “十城十车” 交管信息服务规模上车应用。工信部部长李乐成强调加强大模型、AI 芯片、线控底盘等技术攻关，加速产业化应用。
5.欣旺达推出新一代固态电池，能量密度达 400Wh/kg
10 月 24 日，欣旺达在新能源电池产业发展大会上发布聚合物全固态电池 “欣・碧霄”，能量密度 400Wh/kg，循环寿命 1200 周，计划年底建成 0.2GWh 中试线。实验室样品能量密度已达 520Wh/kg，预计将推动电动车续航突破 1000 公里。
国际资讯
1.保时捷前三季度利润暴跌 99%，电动化战略遇阻
10 月 24 日，保时捷发布 2025 年前三季度财报，经营利润同比暴跌 99% 至 4000 万欧元，第三季度首次录得 9.66 亿欧元亏损，主要因电动化战略重组支出 31 亿欧元、美国 15% 进口关税冲击及中国市场需求疲软。公司取消电池产能扩张，推迟电动 Macan 和 Panamera 上市，并计划裁员 1900 人，转向 “渐进式” 转型。
2.特斯拉德国工厂遭工人起诉，劳资纠纷升级
10 月 23 日，德国工人因不满薪资待遇（平均月薪 4200 欧元）和高强度工作制度（一周 5 天 8 小时），联手工会起诉特斯拉柏林工厂，指控其为 “血汗工厂”。特斯拉拒绝签署行业集体薪资协议，坚持自行制定标准，工人病假率高达 17%，远超行业平均水平。马斯克回应称 “要么接受，要么走人”，双方矛盾持续激化。
3.欧盟 2035 年燃油车禁令松动，德国推动政策调整
10 月 23 日欧盟峰会宣言显示，2035 年全面禁售燃油车政策面临修订压力，成员国呼吁 “务实灵活” 以提升经济竞争力。德国美因茨州长会议 10 月 25 日决议指出，禁令可能危及德国汽车产业竞争力，欧盟委员会将迅速提出提案。此举可能引发全球气候政策连锁反应，延缓电动化进程。
4.Stellantis 计划引入中国造欧宝车型，零跑 B10 或登陆欧洲
10 月 24 日，德国 Automobilwoche 报道，Stellantis 集团正评估将零跑 B10 以欧宝品牌引入欧洲市场，最快 2026 年上市。该车型基于 LEAP 3.5 平台，定位紧凑级 SUV，起售价或低于 29900 欧元，计划在西班牙萨拉戈萨工厂本地化生产以规避关税。
5.德国重启电动车补贴，政策门槛收紧
德国政府 10 月 9 日宣布 2026 年起重启电动车补贴，最高 4000 欧元，但仅适用于售价低于 4.5 万欧元、碳排放低于 50g/km 的纯电动车，插混车型被排除。同时，电动车免税政策延长至 2035 年，以刺激市场需求。
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