比亚迪刀片电池持续扩容，特斯拉小米蔚来等超20家车企抱团采购

比亚迪刀片电池"朋友圈"持续扩容，特斯拉、小米、蔚来等超20家车企"抱团"采购

核心提示：比亚迪刀片电池正从"自给自足"走向"全面外供"，2025年前三季度外供量达23.65GWh，同比增长超4倍，客户名单已覆盖特斯拉、小米、蔚来等新势力，以及奔驰、奥迪等豪华品牌，每5块电池就有1块供应给外部车企。

技术突破：从"自用"到"外供"的华丽转身

2020年7月，比亚迪刀片电池技术正式发布，这一革命性创新通过独特的结构设计，实现了更高的体积利用率，使搭载磷酸铁锂体系的纯电动汽车续航里程达到700km以上。最初，刀片电池主要应用于比亚迪王朝系列、海洋系列等自家车型，以及腾势、方程豹、仰望等高端品牌。

然而，随着技术成熟和市场认可度提升，刀片电池开始走出"舒适区"。2024年，比亚迪刀片电池装机量近200GWh，外供占比突破20%，标志着这一核心技术正式进入大规模外供阶段。

客户版图：从自主品牌到国际巨头的全面覆盖

豪华品牌阵营：奔驰GLC350eL插混版、CLA等车型，奥迪Q6L e-tron磷酸铁锂版，以及宝马部分车型均已搭载刀片电池。这些传统豪华品牌的加入，充分证明了刀片电池在安全性和性能方面的国际认可度。

新势力阵营：特斯拉柏林工厂Model Y基础版（搭载55kWh刀片电池，续航440公里）、蔚来乐道L60、小米SU7标准续航版、小鹏MONA M03长续航版本等主流新势力车型均选择刀片电池作为核心动力源。

合资品牌阵营：一汽丰田bZ3、红旗E-QM5、长安福特锐际PHEV、福特Mustang Mach-E（中国市场）、北京现代E0羿欧等合资品牌车型也加入了刀片电池"朋友圈"。

商用车阵营：北汽福田、徐工、江淮汽车、潍柴新能源商用车（蓝擎汽车、金杯纯电轻卡T3L）等商用车企业同样选择刀片电池技术。

市场表现：外供量爆发式增长

2025年前三季度，比亚迪动力电池外供量达23.65GWh，同比增长超4倍，这一数据充分体现了市场对刀片电池技术的高度认可。从装机量来看，2024年刀片电池装机量近200GWh，外供占比突破20%，意味着每5块刀片电池中就有1块供应给外部车企。

技术优势：安全与续航的双重突破

刀片电池之所以能够获得如此广泛的市场认可，关键在于其独特的技术优势。首先，在安全性方面，刀片电池采用磷酸铁锂材料，热稳定性更好，通过严格的针刺测试，有效解决了传统动力电池的安全痛点。其次，在续航能力方面，通过结构创新，刀片电池的体积利用率提升了50%以上，使搭载磷酸铁锂体系的纯电动汽车续航里程突破700km，打破了磷酸铁锂电池续航短的固有认知。

行业影响：重塑动力电池竞争格局

比亚迪刀片电池的全面外供，正在重塑全球动力电池市场的竞争格局。一方面，刀片电池的规模化应用降低了成本，使磷酸铁锂电池在成本、安全、续航方面的综合优势更加明显；另一方面，刀片电池的外供策略打破了传统电池供应商的垄断格局，为车企提供了更多元化的选择。

未来展望：从"中国制造"到"全球供应"

随着刀片电池外供比例的持续提升，比亚迪正在从一家整车制造商向"整车+核心零部件"双轮驱动的科技企业转型。未来，刀片电池有望进入更多国际车企的供应链体系，成为全球新能源汽车产业的重要技术支撑。

从"自用"到"外供"，从国内到国际，比亚迪刀片电池的"朋友圈"正在不断扩大，这不仅体现了中国新能源汽车技术的全球竞争力，更预示着中国动力电池产业将在全球市场扮演更加重要的角色。