川藏线自驾游到底选丰田普拉多还是汉兰达，实测两台车跑完318国道后发现油耗和底盘差距说透了普通人进藏应该怎么选车。打卡宝藏城市

去年跑川藏线的时候，车队里正好有一台汉兰达四驱和一台普拉多，这一趟跑下来，两台车的区别确实挺大的，汉兰达在那种平整的大马路上开着很舒服，座椅也软，不过遇到大陡坡超车的时候，油门踩下去总觉得差口气，反应慢半拍，特别是走到有些刚修好的烂石头路时，底盘被咯吱磕了两下，好在装了护板才没出大事，普拉多在路上就完全是另一种状态了，不管前面是水坑还是碎石堆，直接踩着油门就过去了，底盘高心里特别踏实，路上看到有小轿车陷在烂泥里出不来，普拉多挂上四驱一拉就给拽出来了，平时如果只走好路，汉兰达绝对够用了，油耗也低，加满油能跑好远，但要是想去路况特别烂的偏远地方，普拉多这种抗造的车确实让人少操不少心，不用担心半路抛锚找不到修车的地方，其实选车主要还是看自己准备去什么地方玩，要是只沿着大路走，买个省油舒服的城市SUV就行，要是就想去那些车少景美但路很烂的野地方，底盘扎实抗造的车才是首选，不用盲目跟风买最贵的，适合自己走的路况才是最实在的，出门在外图的就是个开心顺利，别为了撑面子最后把自己坑在半路上，多打听一下最近的路况信息，出发前把车子彻底检查一遍，机油刹车这些都要看好，带上必要的修车工具和气泵，遇到危险路段千万别硬闯，安全永远是第一位的，车只是个代步工具，平平安安把家回才是最重要的，路上遇到热心的驴友互相帮衬一下，旅途也会更有意思，放平心态去享受风景，别整天为了赶路而赶路，川藏线的美在于过程，而不是终点打卡，不管是汉兰达还是普拉多，只要开得稳都能带你看到不一样的风景，路上多注意休息，高海拔地区别太兴奋，慢慢适应就行。