第三批国补到账，多地购车补贴却暂停？或沦为“零点抢购大赛”！

7月底，已经明确了，以旧换新国补第三批690亿元专项资金将在8月全部下达；第四批资金则在10月份下达，政策明确延续至2025年12月31日24点。但还是有不少地区的购车国补、地补相继暂停，同时，也有不少地区增加了申领门槛，那我们买车需要注意什么吗？

报废补贴和置换换新

很多人把报废补贴和置换补贴搞混了！

先来说说报废补贴，报废旧车条件，如果你是选择报废燃油车，那这辆车的首次登记需要在2012年6月30日前注册登记；柴油或其他燃料乘用车时效放宽至2014年6月30日前注册登记。如果你是购买新能源车，那就得确认，该车是在2018年12月31日前注册登记的。

报废补贴的标准，报废旧车并购买新能源乘用车：补贴2万元；报废旧车并购买排量在2.0升（含）以下排量燃油乘用车：补贴1.5万元。

另外需要强调的是，并不是你只要购买新车就能拿到补贴，你需要确认的是你买的新能车是不是在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》里。

例如，纯电动车的纯电续航里程需要大于等于200公里，时速需要在100公里每小时以上，这也是为什么很多微型车都提升了续航里程的主要原因。插电式（含增程式）混合动力车型，纯电动续驶里程在WLTC工况下，续航里程需要大于43公里，另外还要求车重不能超过3.5吨。

符合条件的车型才能享受到报废补贴，看着好像挺复杂的，但实际上在4S店销售的车型，基本都能满足要求，有什么不懂的直接去问销售顾问。

接着在看下置换补贴，该补贴的政策和要求基本与报废补贴一致，但该补贴是上面提倡，地方可以选择执行也可以选择不执行，按照目前的现状来看，报废补贴的金额申领都开始保障不了了，置换补贴大家都不用关注了。

以旧换新补贴告急！

进入到8月份，武汉、东莞等城市已确认停止汽车置换更新补贴，8月19日起新购车无法享受该政策；此前提交的申请需在8月31日前完成注册登记，逾期作废。另外萍乡、广州等部分城市因额度耗尽暂停，除此之外还有很多城市开启了限时抢购车补贴指标，并且限量发放。

2025年的汽车置换补贴硬生生变成了“零点抢购大赛”。政策本意是帮大家淘汰旧车、拉动消费，结果预算池有限+各地规则不同，让不少人刚填完资料就弹出额度已用完！

因此，若你有购车刚需，我不太建议的苦等！尤其是选择购买新能源车的用户，要知道，明年的购置税最多只免一半！