丰田凯美瑞那个带智能驾驶的版本，现在价格真下来了，终端只要16万多。这在以前，想都不敢想。
你想想看，以前合资中级车，哪个不是高高在上？买个别克君越艾维亚，没25万下不来。大众迈腾帕萨特2.0T的，也都在20万往上。
可现在不一样了，市场真是变了。合资中级车价格一个比一个低。
你看看别克君威，降到10万出头了，君越也才15万多。日产天籁、本田雅阁这些，实际价格也就13万左右，低配落地15万都不要。
就在这时候，丰田把凯美瑞智驾版的价格也打了下来，这一下真让人觉得丰田这次挺实在的。
这个版本，指导价本来是21.98万和22.68万的。结果各种优惠加起来，直接给了5万的降幅。这么一算，实际到手价就成了16.98万、17.68万。
花这个钱买它，图的就是那个智能驾驶。它装了丰田那套TSS 3.0 PRO系统。
变道能帮你看着点，前面突然有人车穿过也能提醒你。跑长途开起来，感觉确实轻松不少，心里也踏实。
要知道，以前这套系统只在凯美瑞最贵的顶配上才有。现在一下放到16万多的版本上，这摆明了是感受到压力了。
为了让这些功能跑得顺，这车身上雷达传感器装得挺多的，5个毫米波雷达，8个超声波雷达，加起来20多个，放燃油车里算高的。
动力这块，用的是2.5L油电混动。发动机185匹马力，电机136匹，合起来系统总功率有230匹马力。开起来肯定够用，甚至比不少2.0T的都猛。
但最厉害的是油耗，官方说百公里4.55升。一台接近5米长的车能有这油耗，真是没得说。
外观还是老样子，两种风格，看你喜欢哪个。运动版轮圈大点，19英寸的，看着更精神。
尺寸也够大，车长快5米，轴距2825毫米，空间肯定够家里人坐。内饰中间一块大屏，12.3英寸的，用的是8155芯片，语音控制啥的方便。
凯美瑞最近卖得本来就好，上个月卖了16582辆，超过了迈腾。这下智驾版价格也下来了，肯定给迈腾帕萨特雅阁这些对手更大的压力。
说到底，市场竞争越来越激烈，车越来越便宜，对咱买车的人来说，是件好事。
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