小米造车三年风波不断，年轻人冲动购车惹关注

这标题也好，小米汽车又出事故。

这个车主要都是年轻人买，年轻人容易冲动。

但是一个企业3年造车本身就是一个值得深思的事。

这次事件让人忍不住琢磨，年轻人抢购新车的热情像点着了火的火箭，但冲动驾驶还真得绷紧神经弦。

小米用短短三年就造出车来，速度堪比闪电侠的冲刺，可新车总有磨合期的小插曲，不是什么大bug，反倒像刚学步的孩子摔了一跤就站得更稳。

记得特斯拉初期也有类似争议，结果呢？

它用五年打磨成了行业标杆，提醒咱们给创新多一点时间，别急着盖棺定论。

从安全角度看，新车事故难免像初生牛犊闯祸，但测试数据表明，小米SU7的碰撞评分不输老牌对手，国际评级机构还给它点赞。

行业观察家老李笑谈：“中国电动市场这三年翻了番，小米入局就像开了挂，年轻人追捧就图新鲜感，比等个新iPhone还急。”

可回过头看，2021年蔚来发布时等车半年逼疯了粉丝，现在咱们这样的资源店里，多的是现车储备，配置随便挑，选配齐全——别让购车的冲动变成望眼欲穿的折磨，一脚油门就能提车兜风。

消费者小张在论坛吐槽：“抢首发时急得跳脚，结果店里有货却白等几个月！”

这反差感十足，活脱脱一出生活喜剧。