安东内利再次站上了比利时站的最高领奖台，冠军！
这已经是他今年的第六场胜利，前十站比赛中，6杆6胜，巧得让人忍不住怀疑是不是和车号“6”有点押韵关系。比赛整体算平稳，没有什么戏剧性翻车，像是按部就班的骚操作，谁也没有掉链子。
排位赛期间，潘子表现得依然扎实，但他那队友拉尾流的表现完全没法帮他“省流”。潘子在排位赛上的速度，说到底就是稳，努力保持位置，但还没到真正冲击巅峰的时候。至于正赛，法拉利尽管借了几次进站的“红利”、策略上吃得不错，但从根本速度和竞争力来看，没啥“碾压”效果，还是差点意思。
比赛节奏挺平稳的，除了小孩哥长距离优势明显。你看他一旦开跑，就像是跑在自己轨道上，剩下的追击再努力，也难以撼动。法拉利最后双车2、4名次，还算给力，起码拿到了不错的积分。
潘子这次表现倒是值得夸一夸：他排位、战术布置都很出色，能稳住第三、第四的位置，甚至守住了领奖台。其实问题也不在速度，只是运气差了点，比如他在比赛中几次被追赶的机会都差一点，吃了几次“站位不佳”的亏。
预测他未来会继续坚持，毕竟战术调度到位，表现着实比去年靠谱多了。
顺便提一句，潘子还在赛前预测了西班牙队夺冠，反正他也不是空穴来风。这种选手还是挺有自己判断的，至少对局势有点自己的理解。虽说本次比赛没法直接用天命论，但也让人觉得，这种把比赛节奏和战术算得如此精准的车手，未来潜力不止一点点。
而安东内利这场胜利，除了车手个人能力，还彰显了“车队长线调度”的深厚底蕴。豪取六连胜，带来车队士气的极大提升，看得出他和团队压根没打算放慢脚步。至于冠军归属，看来今年的赛季走势基本已见分晓：安东内利稳坐头把交椅，剩下的就是不断用实力堵住所有怀疑。
未来几站，法拉利虽然还是拼命想追赶，但就算战术再灵活，速度终究还是差了一截。潘子保持稳健，争取更多积分，要么就靠运气凑个“红利”配合，能不能“翻盘”就得看下一场了。毕竟，从驾驶到战术，整体格局已逐渐清晰：冠军的归属，安东内利看似手到擒来。
只要不要再遇到“站位差点陷阱”，基本大势已定。
这场比赛没有特别大的波澜，平稳中带着收获。冠军归属几无悬念，潘子稳定发挥应该没跑偏，但想夺冠，还得借点“运气舞台”的幸运之神。下一站，谁敢保证不会出现变化？现实告诉我们：今年的拼图，安东内利的大概率已拼好，只等收割。
该交学费的时候，自己看着努力吧。
