2026年6月12日，摩托范扒出五羊本田NWT150的申报图，三个版本全都露了脸，这事儿挺突然，因为4月新本刚把NS150ES的价格砸下来，到了5月，NWT150卖了9895台还是老二，被豪爵UFR压着一头，有人觉得五本不该急，其实情况很严峻。
五本这次能扛，是因为没在一棵树上吊死，它保留了标准版没动硬件，只换了版花，又给高配和PRO加料，装上了KYB气囊减震，全系配上加厚护杠，让走烂路带人更舒服，这种低配保量高配冲质的组合，让五本在新本降价时不容易崩盘。
NWT150这次改款，是被新本NS150ES逼出来的，它把精力放在硬件堆料上，特别是气囊后减震，这玩意以前是250才有的，现在150敢上，诚意给足了，车友评论区都在喊真香，说明大家懂五本的苦心，愿意为了更好的体验买单，不再只看发动机参数。
7月上旬新车就上市，低配大概率杀到13380元，这个价位一出，竞品得难受，豪爵UFR150虽然卖得好，但价格在那摆着，升仕150X虽然便宜，但品牌有差距，五本拿捏的就是想买合资又嫌贵的这群人，靠本田金字招牌和靠谱质量赢市场。
现在很多人还在看热闹，合资厂已经不光比谁卖得好，新本带头把价格打穿，五本跟进降价就是认怂，本田系左右互搏，不担心利润薄，13年报废政策如果变，逼得大家必须抢着卖。
说白了，这俩车打的是同一场仗，一个想保份额，一个想抢地盘，咱们倒是得了便宜，配置变高了，价格没涨多少，以后买踏板，闭眼挑本田系哪个都不会亏。
