说到“宜商宜家”的MPV，你脑子里蹦出的第一台车是不是别克GL8？这车简直就是MPV界的“老咕噜棒子”，但人家越活越精神，这么多年愣是没被后浪拍死在沙滩上。为啥？因为它真的把“陆地头等舱”这五个字刻进了骨子里。今天咱们不聊新车，聊一辆2021款别克GL8 ES陆尊 653T 舒适型的二手车——13.9万，四年车龄，跑了13.8万公里，还是一手车，听起来是不是有点上头？
这价格，是不是感觉天都塌了？当年落地得奔35万去吧，现在直接腰斩再打个折，这波操作，老车主怕是要气得蹦起来。可对咱们想捡漏的消费者来说，这不就是真香现场？关键是，它还是那台能让丈母娘点头、客户满意、全家夸你靠谱的GL8。
外观：大气稳重，走路都带风
这台车是紫色的，说实话，GL8里紫色真不多见，有点小个性，但又不会太跳。整体还是别克家族那套大气稳重的路子，前脸镀铬中网+分体式大灯，气场这块儿拿捏得死死的。车长超过5米2，轴距3米088，停在小区里，那叫一个“上桌第一个动筷”的排面。你开它去接客户，人家一看这车，心里先服了一半。你说它帅吗？可能谈不上惊艳，但绝对耐看，属于那种“走路摇头晃脑”型的车。
内饰：头等舱不是吹的
坐进车里，这才是GL8真正的杀手锏。第二排两个独立航空座椅，带加热、通风、按摩，腿托还能大角度放倒，这哪是坐车？这分明是移动沙发！我试过，把座椅调到最舒服的状态，闭上眼，真能睡着。第三排也不是摆设，成年人坐进去，腿脚有地方放，长途出行不憋屈。空间利用率顶呱呱，七个人满员也不觉得挤。
用料上，虽然是“舒适型”，但该有的档次感一点没少。软包材质、木纹饰板、双区自动空调、后排独立空调，还有那个车载冰箱，夏天放个可乐，冰镇效果杠杠的。你说这配置，是商务接待？妥妥的装逼利器。是家用？孩子能躺能睡，老婆能放包，爸妈坐着不累，全家出行幸福感直接拉满。
动力与驾驶：平顺够用，不求激情
GL8从来不是“驾驶玩具”，它要的是稳。这台2.0T发动机，237匹马力，350牛·米扭矩，配9AT变速箱，动力输出平顺线性。市区开，轻踩油门就有反应，超个车不费劲。高速上120码巡航，发动机声音控制得不错，胎噪和风噪都压住了，NVH表现对一台MPV来说，支棱起来了。
你别指望它有多快的百公里加速，也别幻想劈弯的乐趣，它的使命就是把你和家人、客户稳稳当当地送到目的地。底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面，滤震效果挺好，车里的人不会被颠得七荤八素。车辆悬挂系统调得恰到好处，既保证了舒适性，又不会让你觉得松散。
智能化与安全：够用，不惊艳
这一块儿，GL8确实不是“车界网红”。中控是一块8英寸屏幕，功能齐全，支持CarPlay，但UI设计有点老派，反应速度也谈不上多快。好在物理按键保留得比较到位，开车时盲操方便。L2级辅助驾驶是有的，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有，但别指望它多聪明，更多是给你一个心理安慰。
安全配置倒是没抠门，6气囊、ESP、TCS、刹车辅助这些全系标配，被动安全拉满了。MPV嘛，坐的人多，安全是底线，GL8这点做得让人放心。
用车成本：MPV里的“经济适用男”
很多人一听GL8，第一反应就是“油老虎”？其实真没那么夸张。这台2.0T的百公里油耗市区大概11-12L，高速能跑到8L左右。按现在95号汽油价格算，一公里油费大概0.8-1元，对于一台这么大个儿的车来说，燃油经济性算挺良心了。保养周期7500公里一次，小保养2000出头，不算贵。使用成本在同级MPV里，算是比较亲民的。
竞品对比：GL8到底强在哪？
你可能会问，现在MPV选择也不少，比如丰田赛那、腾势D9，GL8凭啥还这么能打？
先看赛那，混动系统省油是真省，百公里油耗6-7L，比GL8低一大截。但赛那的第二排座椅舒适度，尤其是按摩和支撑性，跟GL8一比，差点意思。而且赛那加价那几年，把口碑搞臭了，现在虽然平价了，但“真香”感没那么强。
再看腾势D9，纯电或混动，科技感爆棚，大屏、冰箱、彩电全齐，还有四驱，配置堆得让人眼花缭乱。但它贵啊！新车动辄四五十万，二手保值率又没GL8稳。而且电车MPV，长途出行总有续航焦虑，充电也不如加油方便。
相比之下，GL8就像个“国民神车”，三电技术虽然没电车炫，但燃油系统成熟可靠，全国随便加，随便跑。车辆底盘设计经过多年调校，舒适性和稳定性平衡得非常好。关键是，这台二手GL8价格直接跌冒烟了，13.9万买个准新大七座，你说香不香？
总结：宜商宜家，性价比爆棚
这台2021款别克GL8 ES陆尊，13.8万公里，对一台经常跑长途的MPV来说，不算离谱。一手车、无过户，如果车况没问题，保养记录齐全，那这性价比简直顶呱呱。它可能不是最帅的，也不是最智能的，但它是那个你想要“宜商宜家”时，第一个想到的靠谱选择。
13.9万，你能买到一台空间越级、舒适拉满、品牌靠谱、保有量大、维修方便的大七座MPV，这在几年前想都不敢想。当然，买二手车最怕打脸，没有检测报告确实是个隐患，建议你去看车时，一定找个懂行的朋友或者第三方检测机构把把关。
那么问题来了——这样的陆地头等舱，你会考虑入手吗？如果是你，你会选GL8、赛那，还是腾势D9？你会怎么选？
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