深蓝G318带电越野无忧露营

深蓝G318无忧穿越版：硬派方盒子，带电去撒野！

自从上次给儿子看了那台亮黄色的深蓝G318，这小子天天缠着我问啥时候能试驾。这回终于圆梦，专程跑到重庆，把这台＂无忧穿越版＂开了个遍！上次聊了颜值和舒适，这次就重点说说它凭什么敢叫＂无忧＂——毕竟真要带家人去野，光帅可不够！

硬核通过性，烂路不心慌

越野老炮都懂，过坎儿靠的是真本事。这台车接近角27度、离去角31度，离地间隙还能在210-240毫米之间调，遇到炮弹坑、陡坡心里才有底。虽然没带大梁，但车身扭转刚度做到45000Nm/deg，走非铺装路面稳得很。让人安心的是电池——金钟罩电池包离地间隙高348毫米，内嵌设计加10层底部防护，磕碰风险降到低，带电穿越也能放心。

露营神器，用电自由

到了营地，这台车秒变＂移动电站＂！停车时6千瓦外放电，驻车发电更猛，直接飙到12千瓦。烤串、火锅、投影仪全安排上，甚至能给隔壁车救急。车顶行李架也够狠，行驶能载80公斤，静止时扛300公斤，俩大汉躺上面看星星都不晃。快拆式备胎设计超贴心，再也不用为换胎折腾半天。

经济省心，撒野不肉疼

养车成本是硬道理。日常通勤靠电，184公里纯电续航基本够用。跑长途也不怕，1.5T增程器加双电机，316千瓦功率、572牛米扭矩，重庆爬坡轻轻松松。更关键的是，它一升油能发3.63度电，馈电油耗才6.7升，再配上3C快充，比纯油车省太多！

细节控狂喜，原厂即巅峰

这车绝的是把改装的心思全拿捏了：原厂射灯点亮250平米营地，隐藏式拖车钩单边拉5吨，机盖拓展接口带130瓦电源，连GoPro都能全天录。内饰也讲究，全车座椅通风加热按摩，双层隔音玻璃加16个音响，方盒子也能静如图书馆。后排放倒就是1米8大床，带遮阳帘的全景天窗看星星绝了。

方盒子新标杆，带电更硬核

深蓝G318无忧穿越版把赛博风和硬派越野揉得恰到好处。三把锁加空气悬架，CDC魔毯预瞄路况，该硬时绝不软，该舒适时绝不颠。比起坦克300 Hi4-T、方程豹豹5这些对手，它用原厂配置省去了改装麻烦，31.8万的价格，把＂无忧＂二字刻进了骨子里。

百家号小贴士：带电去野，你更看重硬核性能还是露营便利？评论区聊聊你的梦中情车！