每隔一段时间，中国汽车圈就会发生一些不得不说的事情，比如某某品牌又搞大新闻了，某某系统又要颠覆世界了，让买不起车的我在汗流浃背的公交上也能感受到电流。要说最近的热搜，一定有个没买车的朋友正在为“智界、问界新车成都齐发，售价低至16.98万”哀叹自己钱包的苍白。毕竟我们这些拉低人均的存在，连价格表都只能当成段子表来看。
发布会当天，成都的天气特别给面子，刚刚好适合一帮人在屋里高谈阔论智慧出行，毕竟智慧出行的前提是先有车。现场气氛热烈，据说有人靠拍视频赚了几罐啤酒钱。我在视频前隔着屏幕看完了全程，内心只觉得：如今汽车圈不卷，连饭碗都端不稳了。华为鸿蒙智行一通操控，五花八门的新车甩在现场，观众的下巴也差点掉在地上，现场堪称春晚，缺点就是不送红包。
鸿蒙智行交付突破了90万辆，这个数字听着快赶上我家隔壁村的人口了。没别的，就是能卖。余承东一开场，直接来了个数据投喂：“累计交付突破90万辆，连续14个月成交均价第一。”我瞬间怀疑，这第一是不是只有华为自己知道，我国发布会的“第一”通常和中央气象台的“蓝天”一样，偶尔还是有争议。车卖得多也在情理之中，毕竟广告铺天盖地，抄底价格比韭菜还低，连隔壁老王都在犹豫要不要置换三轮车。
说到车型，新款智界R7适合滚去朋友圈炫耀。售价24.98万，基本等于把我买房的首付全掏空。但别急，R7牛在800V纯电架构、续航802公里、增程版续航1673公里——这堪比从广州一路跑到拉萨，完了还能再跑一圈。硬件配置也不含糊，华为ADS 4.0系统、前排双零重力座椅、16.1英寸智慧屏，用语音控车都能在车外吆喝，穿窗隔门和老婆说“我下班了，今晚吃啥”。至于智界S7同步焕新，续航855公里，售价22.98万，主打一个全家桶套餐齐全，邻居都忍不住来当试吃员。
刘亦菲成了智界品牌大使，发布会上她说副驾零重力座椅是最常用的功能，我在屏幕前默默坐直了腰板，自省自己连马扎都坐不平。她还点赞新LOGO和极光绿车色，寓意人生不被定义，这话放到我的人生就是“財布不被填满”。新车上市一小时，定单突破5000台，看来买车的人脱发都不影响冲动消费。
问界M8纯电版也是一口气冲出来，售价35.98万起。我掰着手指头算，得想想这车到底有啥科技含量。百万像素投影大灯，车载电子宠物“闪电”，买个车还送电子宠物，打工人都开始羡慕起来。还说要OTA升级十项内容，感觉以后买车就像买手游皮肤，随时都能换新功能，智商税算得明明白白。
问界新M5也推出跃影红车色，22.98万起，主打一个极光灵感。我见过翠花灵感红，没见过极光灵感红，这可能是设计师喝多了想出来的名字。不仅配色多，内饰也不少，年轻人买车先看颜色，其次才在意性能，毕竟车得好看，车主的自拍才有流量。
还有鸿蒙智行首款旅行车享界S9T，9月16日上市，预售价32.8万。一辆可装下全家和狗的旅行车，听说还是科技满满的。如果你放弃了旅行梦想，家里连狗都买不起，就先预定尚界H5，16.98万能实现一步到位的超值人生。还标配鸿蒙座舱、支持华为ADS 4.0系统，增程版综合续航1360公里，纯电版655公里。业内评价：主流市场新杀器。我看了这评语，觉得汽车圈的“杀器”如同综艺里的“黑马”，不是黑就是马，反正总要吓人一跳。
再说说技术，华为鸿蒙生态终端破1200万。这数据听起来比彩票中奖概率还迷人。我怀疑过鸿蒙是不是有在我家冰箱里装芯片的冲动，不管用不用，先把数做上去，气场就杠杠的。余承东说要和合作伙伴持续创新，构建美好智慧生活，这话听多了，我美好起来的只有对工资单的想象。
说实话，每次汽车厂商发布新品，说要改变世界、重塑出行体验的时候，我都反复确认自己有没有被改变。结果每次坐公交都被改变成了移动汗蒸房。智能驾驶、鸿蒙座舱这些词确实高端，回头一查，主要还是贵。虽然可以语音控车，和AI对话，但我更想语音控控我的老板，问他能不能涨点工资。车已经智能到可以自己找停车位，至于我，人没智能到能找到对象。
现场新车覆盖了从16万到45万的价格区间，谁都别小瞧了中国汽车人的消费力。高端有高端的奢侈方式：豪华座椅、电子宠物、投影大灯；大众有大众的“真香”体验，低价高配，科技下放，比隔壁卖烧烤的还懂降维打击。你问车到底该不该买，要看你的钱包有没有主打鸿蒙大生态。有人说华为汽车正在塑造人车新关系，但我觉得人和车能有啥新关系呢？无非是做不到上班不堵，买不到免限号，多一串数据，还是要排队加油。
发布会结尾，华为的领导们说，未来会有更智能更安全的出行生活，全场科技加持，用户体验直线拉升。我看着手里的小米手机，感受到全场的无形压力。厂家老板说得兴奋，买家发朋友圈也很兴奋，只有我麻木地兴奋了一下，然后继续刷抖音。
有人质疑，现在汽车卷得太狠，只能靠技术升级来加码。以前买车图个牌子，现在要拼座舱、拼智能、拼AI互动，感觉买车也变成了数字化游戏，谁家功能多谁牛。小到座椅上的按摩，大到智能驾驶，连车窗都能对话，全民走向“人-车-智慧座舱-AI-宠物”的多层交流结构。如果未来我有车了，肯定第一时间用车外喊话功能让朋友羡慕一下，顺便问一句：“你是不是还在公交上跟我一样等车？”
但话说回来，无论配置如何花里胡哨，最终买单的还是钱包和智商。我看看自己，钱包一叠，智商一叠，叠起来差不多能买个车的轮胎。科技改变世界，改变不了五环外的工资条。华为喊话美好出行，每年美好一次，主要还是发布会上美好，发布会结束就又成打工赛博农民。
科技进步很重要，座椅按摩也重要。如果有一天，车能带我从堵车中解脱，那才叫科技。如果有一天，买车不用掏空钱包，那叫幸福。至于现在，发布会说得天花乱坠，我也只能在心里默念一句：“人生不被定义，钱包不被填满。”买不起，至少我还能用极光灵感红滤镜美化一下我的公交卡。
归根结底，科技飞速进步，汽车圈越来越像一场大型真人秀。每个人都在扮演自己的角色，有人主打买买买，有人主打看热闹，还有人主打自我麻醉。华为说要改变人车关系，现场热闹非凡，发布会刷屏。可等我关掉手机，走到街头，发现人生不过一场自我调侃。毕竟买车是别人的高潮，掏钱是我的低谷。至于未来，那就慢慢等吧，看谁先能买到梦里的鸿蒙智行，谁先能实现副驾零重力座椅的幸福。荒诞世界，每个人都在为座舱留个座。
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