迈巴赫S680 V12限定发生：真金奢侈品 621马力，12缸还有未来吗？
怎么讲，假如一辆车使你停在展厅里，有时不是因为它有多快，而是因为它的“气场”来比较别的豪华车。比如，最近流行的迈巴赫S级V12纪念版，仅有50个官方版本，阻碍了人们对生活的怀疑。它不仅有足够的画面，并且每一个细节都令人吃惊——12缸依然存在，金色的事迹材料，一上路就有自己的主角光环。
提到动力，迈巴赫此次坚持12缸，马上把6.0升V12涡轮发动机插进S680加长版，621马力，900Nm扭距。大块头，整车2365KG，可加速到100公里/钟头仅需4.5秒，不跑车就足够了。设定最高速度或250千米/钟头的需求。尽管跑车莫名其妙三秒超出100秒，但你可以想象这么重的顶级车会取得成绩，R&D团队可能想喝酒庆贺。
各种品牌都告别大功率。宝马和奥迪早已不碰12缸了，宾利的W12也被划去了。但是，迈巴赫却不同寻常。她们刻意追上豪华车圈集团“电气化”的出路，取出12缸“老心脏”，这意味着即便时兴变了，只需富人买账，能玩到极致奢侈，他们也不会闭店。也带来一些新的想法，属于车辆历史上的“谢幕演出”。
看看这辆车的外形，你会发现它并不便宜：橄榄绿和黑曜石的对比色，银线边缘，从几十米远能够得知它有多引人注意。更夸张的是，C柱上的标志性双向“M“徽标，圈了一圈24K金，还雕了钻石，真的不是贴膜。前脸、格珊和镀铬都裹着真金，放到说唱MV得C位。轮毂不懒，锻烧订制，与车身颜色同样，细节满分。
坐在车里才真正明白什么是“贵”：马鞍棕色，绗缝皮与绒面混和，天花板、桌椅、门都立即包装。护栏、中控、门页黑胡桃木装饰，方向盘也和革木混和。尽管仪表盘低调，但一块“1” of 50”铭牌直接告诉你，这一世界上只有50个。后排甚至有专享控制台，镶嵌着黄金，工匠们打磨了七天。每一个金属按键全是用心克服的，摸上去有些像玩珠宝，能够得知是专门为严苛的买家准备的。
实际上，迈巴赫这么做，也是对自己坚持的回复。终究，如今技术和政策天天都在追求效率、环保和时兴。当大品牌向电动和油电混合转型时，只有少数企业能再次为数十人制造这一类型的产品。官员们还认可，将来的时兴一定要新能源的方位，但只要富豪能为12缸付钱，他们就不会打破这个传统。因此这辆车，不是路上的“熟客”，而是一段历史的收藏。
每次看到这种车，大家都忍不住想起一句话：我们真的无法想象富人的幸福。你认为这种12缸能持续多久？坦白说，我有些好奇。
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