你猜怎么着？昨天的发布会像给动力电池点了一盏灯，直接照到了它在使用过程中的安全底线。9月4日，大湾区经济网报道，中国汽车工程研究院股份有限公司（中国汽研）联合中国消费品质量安全促进会、华为终端、宁德时代、比亚迪等二十多家单位，完成了一项动力电池安全测评技术的最新成果。
这项成果首次系统模拟汽车用动力电池耐久老化后的真实安全状态，并形成了团体标准 T/CPQS A0065—2026《电动汽车用动力电池系统运行周期内安全要求及测试方法》——为行业提供了覆盖“从新到旧”全过程的测试参考。
近年来，国家标准体系与产业技术研究日益重视动力电池的安全与耐久。2026年的汽车标准化工作要点提出，要持续提升电动汽车和动力电池的安全标准，推动循环寿命、安全性、性能等相关标准研究，完善新能源汽车安全标准体系。
在2026世界动力电池大会上，产学研用各方对动力电池的使用周期内安全提出了观点。中国科学技术大学讲席教授、欧盟科学院院士孙金华表示，动力电池系统的安全要从本体到过程再到消防等多层面共同防线，尤其要保障运行中的安全。北京汽车研究总院有限公司副院长袁文静则认为，安全不应只看出厂合格报告，而是覆盖到全链条。华为巨鲸电池平台总经理王力则指出，当前新能源车市场存量约5000万辆，企业应把握电池在使用周期内的安全性能，建立全维度的安全体系，给用户提供完整解决方案。
作为第三方技术机构的中国汽研，长期关注新能源汽车安全。首席专家姚振辉现场介绍，中国汽研在汽车用动力电池方面开展了大量试验复现实验和机理分析，建立了一套可落地、可复现的安全测试方法，最终形成了 T/CPQS A0065—2026。
此次研究成果的发布，填补了电动汽车用动力电池在使用周期内安全方面长期缺乏测试依据的空白，并推动安全研究从“，不发生事故”扩展到“在使用周期内持续保持安全可靠”。在多方共同见证下，团体标准正式面世。随着新能源汽车保有量的持续增长，这套方法体系将提升产业链的安全技术水平，让“用久了依然安全”从单一企业的追求，变成全行业共同的底线。用久了，究竟还能不能保持同样的安全感？
