诶，唠唠这吉利银河A7，大伙儿是不是也觉着有点儿目不暇接？
现如今，这新车发布的频率简直比我赶场追剧还迅疾，今儿一个“颠覆”，明儿一个“另起炉灶”，瞧得人晕头转向。
不过这回银河A7一横空出世，2100km的续航里程一摆出来，倒确乎有些意思。
说实话，当下诸位购入电车，最怵啥？
续航捉襟见肘呗。
礼拜天想出去撒欢儿，还得事先盘算好充电桩的方位，生怕中途抛锚，弄得比营生还疲惫。
这银河A7直接飙到2100km，这数字一出来，想必不少人心里的算盘珠子就开始噼里啪啦地拨弄起来了。
然则，咱也不能单看数据，得细究这背后的乾坤。
这2100km是怎么捣鼓出来的？
官家实验室数据嘛，大伙儿都晓得。
就像方便面包装袋上的图样，聊备一格罢了。
委实开起来，路况、驾驶习性、空调风量，啥都能掣肘续航里程。
不过话说回来，就算打个七折，也有千五百公里，也堪用了。
这背后，是吉利这几年在新能源上的倾囊投入。
雷神电混2.0，听着就挺唬人，但人家着实是在发动机热效率上铆足了劲儿，44.26%，这数字在混动圈子里算是不落人后了。
还有那个3挡DHT Pro电驱变速箱，据说能达成“全速域电驱”，简而言之就是无论何时都能用电机驱动，省油呗。
当然，光有续航还不行，还得看内饰。
这银河A7的Flyme Auto智能座舱，是吉利和魅族携手炮制的。
13.2英寸大竖屏，骁龙8155P芯片，听着挺金碧辉煌。
但车机系统是否趁手，才是重中之重。
现如今不少车企都喜欢堆砌硬件，软件却掉链子，用起来卡壳不说，功能也华而不实。
冀望吉利这回能把Flyme Auto精雕细琢好，别让用户大失所望。
提到这儿，就不得不念叨一下竞争者了。
比亚迪秦PLUS DM-i、长安启源A07，这些都是银河A7绕不开的龙门阵。
比亚迪在混动市场栉风沐雨多年，口碑和销量都不俗。
长安启源A07颜值能打，内饰考究，也圈了不少拥趸。
银河A7想破局，单靠续航还使不上劲儿，还得在价码、品牌、营销上多下功夫。
实则，吉利这几年一直在图变。
从博瑞、博越到星瑞、星越，再到而今的银河系列，吉利一直在矢志摆脱“平民化”的固有印象，朝高端化、智能化转型。
然则品牌形象的树立，不是一蹴而就的事情。
吉利银河要想真正问鼎市场，还需假以时日积累用户信任，用产品来佐证自身实力。
末了，想问诸位一个问题，要是银河A7的开价合宜，您会斟酌入手吗？
抑或说，您觉得什么样的价码，才能让您怦然心动呢？
终归，对咱寻常老百姓而言，性价比才是硬道理啊。
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