如果东风汽车的总部没有搬离湖北十堰，它的商用车会更有底气，乘用车能更快调整生产线，生产成本降低8%-12%，净利润率有望从3.2%提升到5%以上，十堰将成为核心制造和研发枢纽，吸引更多产业链企业落户，形成良性循环。实验的高校每年培养五千多名汽车专业人才，无缝衔接东风岗位，退休老师傅的经验得以传承，技术创新和成果转化率提升三成。东风与十堰共生共荣，让企业在行业变革中更有底气，城市经济更有活力和可持续性。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车行业专家陈明先生，一起来聊聊东风汽车的故事。陈明你好，大家好，我是陈明。很高兴来分享这个话题。今天想跟大家聊一聊，如果东风汽车的总部没有搬离湖北十堰，今天会是一个什么样的局面？我们会从商用车和乘用车不同的表现，到经济效益的变化，再到人才和技术传承，我们来聊一聊这个话题确实挺有意思的。那我们就开18咱们先来聊第一个话题，业务布局的差异。这个我特别想知道，总部留在十堰的话，商用车和乘用车的业务会有什么不一样商用车就是东风的根基，那实验又是它的一个大本营，所以就算总部搬走了，但是其实商用车这方面的核心能力一直都在，而且神龙汽车其实在2024年的时候，它的情型车的市场占有率已经达到了21%，点五已经是一个行业第一了。而且它的发动机一年能卖19万5000台它其实还是非常有竞争力的那如果乘用车项目留在十堰的话，会有什么好处？最大的好处就是它可以就近去使用，实现成熟的零部件体系，然后它的生产的协同就会非常的高，那比如说像神龙汽车，它就可以很快速的去调整它的生产线，去生产新的车型，那它的客户的交车的速度也会快很多，那它的口碑也会好很多，它的市场表现，包括它的盈利能力都会强很多。你觉得，如果总部没有搬走，东风在市场竞争中会有什么不一样的表现？我觉得它会在商用车方面会更有底气，因为它的总部和它的核心职能都在所以它可以对市场变化做出更快的反应然后它的整个产业的协同会更强，它的成本会更低，它的技术创新的力度也会更大，所以对实验当地的影响就是实验可以巩固它作为东风集团的一个核心的制造基地然后也可以吸引更多的上下游的企业来这里集聚那就会提供更多的就业机会也会让这个城市的荆棘更有韧性。好，业务布局这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来然后，咱们来聊第二个部分，咱们来聊一聊经济账成本和收益的差异。好，我想特别想知道，总部留在十堰和搬到武汉，在生产成本上会有多大的差别？其实实验的工业用地的价格，只有武汉的六成左右然后它的技术工人的平均工资也比武汉要低15%到20再加上它本身的零部件的生产体系是非常成熟的所以如果总部留在十堰的话，整个集团的物流成本是可以降低三成的原材料的采购成本也可以省下不少。所以说就一辆车的生产成本就能降不少。对，没错，那就是如果生产基地靠近它的供应商的话，它就可以减少很多的库存。然后它的生产的周期也会缩短，那它整个的生产效率会提升两到三成，那它的一辆车的生产成本就会降低8%到12对，这还只是直接的成本下降了。其实还有很多的，就是间接的效益，比如说它的产能利用率会提升然后它的这个固定成本的分摊会更划算。对，所以总部留在十堰的话，整个集团的利润率是有望提升的。如果东风的总部一直留在十堰的话，对整个集团的财务状况会有什么积极的影响？最直接的就是集团的净利润率有望从现在的3.2%提升到5%以上因为它可以省下很多钱，在原材料采购，然后在物流上面还有它的生产效率提升了之后它的资产的周转率也会提升，所以说资金流会更充裕。对没错，就是更充裕的资金可以让他们去投资新的项目，然后也可以帮助他们去抵御市场风险的能力对，那他们的整个的财务的稳定性就会增加那他们在行业里面的话语权也会提升你觉得，总部留在实验这个决策如果持续下去，会给东风集团和实验室带来哪些长远的好处。首先，实验会成为东风集团的一个核心的制造和研发的枢纽，然后它可以吸引更多的汽车产业链的企业来这里落户，那就会让整个区域的产业集群更加强大，对，那这样的话，就业和税收肯定也会有所提升。对，没错，就是东风也会因为有稳定的本地供应链而降低20%以上的生产成本。然后它的这个创新成果转换率也会提升三成以上。对那企业和城市的协同发展就会形成一个良性循环那实验也会彻底的摆脱对于单一产业的依赖它的经济就会更有活力更可持续聊了这么久的成本收益分析，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。咱们来进入第三个部分，今天要聊的这个话题是技术和人才传承的差异。那我就特别想知道，如果东风的总部没有搬走，会，在技术和人才的培养上有什么不一样的结果其实实验有很多高笑，比如说，湖北汽车工业学院每年可以培养五千多名汽车专业的毕业生，那这些毕业生其实是可以很无缝的衔接进入到东风的各个岗位上的。然后包括他们的一些退休的老师傅，他们的这种时间经验也是可以很好的传承下去，那这就形成了一个非常稳定的人才的梯队。所以说技术传承和人才培养会更顺畅。对没错，而且实验的这种本地化的人才，它对于东风的新技术的推广是非常有帮助的比如说它的智能网联汽车，它是可以很快速的去跟它的本地的产业链进行融合的，那它的研发周期就会大大缩短，然后它创新的速度也会提升对，那这个企业的核心竞争力就会一代代的传下去。你觉得东风的总部如果一直留在十堰会对整个企业和行业的创新氛围会有一个什么样的影响？我觉得，实验它其实是一个东风的汽车文化的发源地然后它有很多这种老的车间有很多这种技术的遗产那这些其实都是可以变成一种很宝贵的创新的源泉。那如果总部留下来的话，就会让企业和他的家乡的联系更紧密，那员工的归属感和责任感也会更强，所以说本地社区会更有凝聚力。对没错，然后这种本地的协同也会让东风更专注于它的核心能力，同时，它又可以很灵活的去调东实验的资源。那这样的话，它的研发的效率会提升，它的创新的成果也会更多，那它对于整个行业的引领作用也会更强，你觉得东风和十堰如果是一种长久的发展的关系，它会给双方带来哪些具体的积极的变化？我觉得，实验它其实是给了东风一个非常坚实的制造的根基和一个人才的蓄水池。那东风则是在政策和子衿上面给了实验很多的反哺然后，双方其实是一种共生共荣的关系，那这种关系会让实验的这个产业升级的空间会更大，然后也让东风在面对行业的变革的时候更有底气，那整个武当山脉的区域也会因为这种产业的活力和人才的聚集，而成为一个创新的高地。对，今天咱们聊了很多，如果东风的总部没有搬走，实验会发生的一些变化。其实无论是企业还是城市，只有找到了自己的根基，然后才能够在变化当中不断的前行。好了，那就是这一期节目了，咱们下期再见。白白。
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