油价大跌，92号油从之前的9.1元到三季度将跌至6.9元，跌幅达到25%，未来5年油价基本在稳定在7元左右。
公共快充电均价从1.02元涨至如今的2.02元，10年电价翻倍，未来5年电价上涨趋势是不会改变的。
那么问题来了，在油价跌电价涨的行情下，选燃油车还是新能源车？
数据显示：因人而异
先看几组数据：
A）私家车年均行驶里程
全国私家车算术平均值：10089 km / 年（2025 全年，逐年小幅下降）
全国私家车中位数：10000–12000 km / 年；65% 家用车年里程＜1 万公里
分布结构：28.7% 车辆年里程＜8000km（低频闲置）；仅 12% 车辆＞18000km（高频通勤 / 长途）
B）百公里补能费用：燃油车 vs 纯新能源车 对比
从百公里补能费用计算，新能源车优于燃油车，但从补能时间计算，燃油车优势明显。
C）10000公里补能费用：燃油车 vs 纯新能源车 对比
10000公里补能费用计算，有家充的新能源车又是明显，无家充常年高速快充的新能源车优势不明显。
D）补能费用+保险费用：燃油车 vs 纯新能源车 对比
如果加上保险费用和冬季续航因素，无家充的新能源车基本没有什么明显的优势，常年高速的燃油车优势明显。
E）维修费用：燃油车 vs 纯新能源车 对比
F）保值率：燃油车 vs 纯新能源车 对比
购车选择建议
计划 3 年内换车：
优先燃油 / 热门插混，电车折旧亏损太大；
打算持有 6 年以上、有家充、年均 1.3 万公里以上：
纯电车综合成本更划算，折旧亏损被低能源成本抵消；
无家充、常年高速快充：
油电差价缩小，电车残值劣势凸显，更推荐燃油或插混；
北方常年寒冷的地区：
基本上就不要考虑纯电车了。
@双子学爸数据社
