昂科威S丹霞红内饰限量200台14.99万

限量200台！昂科威S新内饰太吸睛，红黑撞色+14.99万，值不值得冲？

近想买合资中型SUV的朋友注意了！别克昂科威S搞了个大动作——新增丹霞红内饰配色，限量200台，一口价还是14.99万！这波操作直接把“个性”和“性价比”拉满，今天就来给大家好好扒一扒，这台“限量款”到底香不香。

先看颜值：红黑撞色，内饰直接“出圈”

以前昂科威S白金版只有碳素黑内饰，虽说经典但少了点新鲜感。这次新增的丹霞红内饰，直接玩起了“红黑CP”——中控台、门板、前排座椅、后排座椅，连中央扶手都用了红色皮质包裹，搭配黑色基调，一坐进车里就能感受到那种扑面来的运动感和豪华感。

要知道，现在20万左右的合资SUV，内饰大多走“简约风”，像这种大胆用撞色的还真不多见。尤其对年轻用户来说，谁不想自己的车“与众不同”？而且这红色不是那种俗气的艳红，带点橘调，像晚霞一样柔和，日常开不夸张，偶尔想“炸街”也足够吸睛。

限量信息：只给高配，200台手慢无

重点来了！这丹霞红内饰不是随便买的，只给高配的25T进享白金版安排，而且全国就200台。为啥限定高配？因为进享白金版本身就是昂科威S的“配置担当”，比低配多了不少实用功能，多花8000块就能拿下这些升级：

智能驾驶辅助：eCruise系统带AHBA自动远近光灯，晚上开车不用老手动切换灯光，安全又方便；

舒适配置：全景天窗、电动尾门、前排座椅加热、手机无线充电，还有双区自动空调，冬天坐车里暖乎乎，夏天前后排温度各调各的，谁用谁知道；

细节贴心：外后视镜能电动折叠（锁车自动收），座椅带振动安全提示（比如车道偏离时会提醒你），后排还有中央扶手带杯架，全家出行都照顾到了。

关键是，加了这么多配置，又换了限量内饰，一口价还是14.99万（官方指导价20.49万），性价比直接拉满。毕竟同级别的合资SUV，想拿到这些配置，基本都得奔着18万以上去了。

动力油耗：1.5T+9AT，家用足够省心

动力方面，昂科威S白金版全系标配1.5T发动机，大功率155千瓦，峰值扭矩270牛·米，匹配9速自动变速箱。这套动力组合日常开起来很轻快，起步不肉，高速超车也够用，而且9AT变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。

可能有朋友会问：“以前不是有48伏轻混吗？现在取消了油耗会不会高？”实测WLTC综合油耗7.87L/100km，比老款略高一点，但考虑到现在油价和14.99万的价格，这点油耗差距完全可以接受。毕竟家用车，动力够用、开着舒服才是王道。

竞品对比：同价位优势在哪？

20万左右的合资中型SUV，绕不开这几个“老对手”：上汽大众途观L出众款（18.68万起）、一汽-大众探岳（20.49万起）、一汽红旗HS5（18.38万起）。

对比下来，昂科威S的优势很明显：

内饰个性：途观L和探岳内饰还是传统的“大众风”，比较沉稳；红旗HS5内饰豪华但设计偏商务；昂科威S的丹霞红内饰直接瞄准年轻用户，稀缺性拉满；

配置诚意：14.99万就能拿到全景天窗、电动尾门、座椅加热、无线充电，同价位的途观L和探岳这些配置得选装；

销量背书：今年5月昂科威系列卖了11996辆，排中型SUV销量榜第7，市场认可度不低，买的人多，后期保养维修也方便。

总结：这200台，值得冲吗？

如果你正好想买台15万左右的合资中型SUV，又讨厌“街车”，追求个性和配置，那这台限量200台的昂科威S丹霞红内饰版真的可以冲。红黑撞色内饰足够亮眼，高配配置实用，14.99万的一口价性价比在线，关键是数量有限，手慢可能就真没了。

当然，如果你对内饰颜色不感冒，或者更看重2.0T动力，那可能得再看看其他车型。但话说回来，能用1.5T的价格买到限量版内饰和满配，这波别克确实给足了诚意。你觉得这车怎么样？评论区聊聊！