坦克500Hi4Z：硬核越野与新能源的完美融合
开年第一天，坦克500Hi4Z正式上市，普通版和一定红版官方售价均为36.38万，这一价格比预售价便宜1.6万，比Hi4T版贵2.88万。作为一款中大型硬派越野SUV，它的出现让国内30 - 40万级插混越野车市场的竞争更加激烈。
坦克500Hi4Z大的对手，就是上市不久的比亚迪方程豹豹8。两款车定位相同，价格也接近。价格方面，坦克500Hi4Z只有一个版本，豹8提供六座和七座可选，入门价格37.98万元，比坦克500Hi4 - Z略高一些。车身尺寸上，坦克500Hi4Z的长宽高为5078/1934/1905mm，轴距2850mm；方程豹豹8的车身尺寸为长5195mm、宽1994mm、高1875mm（含车顶行李架），轴距2920mm。坦克500Hi4Z是标准的五座布局，而方程豹豹8采用三排座布局并提供六座和七座可选。
在堆料方面，国产车的优势尽显，价格都接近40万了，内饰的做工用料自然不会差。智能化配置上，豹8表现略好，可以语音控制座椅通风加热按摩，还支持面部识别、手势功能。舒适配置方面，豹8也稍占优势，第二和第三排座椅均支持电动调节，还有云辇 - P智能液压车身控制系统加持。
两台车都配备有蠕行模式、坦克转弯、低速四驱以及后桥差速锁这些越野车该有的功能，但豹8多了中央差速锁，理论上越野性能会更好。从通过能力来看，坦克500Hi4Z的满载小离地间隙是210mm，豹8的小离地间隙是220mm；坦克500Hi4Z的接近角和离去角分别为29°和24°，豹8的接近角是30°和29°，豹8在这方面有一定优势。
不过，动力方面是坦克500Hi4Z大的亮点。它相比坦克500Hi4Z提升非常大，比方程豹豹8要更胜一筹。两台车都搭载了2.0T发动机、插混系统和电动四驱，但坦克500Hi4Z参数更亮眼，零百加速只有4.6秒，比豹8快了0.2秒。纯电续航坦克500Hi4Z是201公里，豹8只有100公里，补能速度坦克500Hi4Z也更快，支持800伏高压快充。
说起硬派越野车，长城汽车旗下的坦克品牌在国内市场首屈一指。坦克500Hi4Z的上市，让消费者有了更多选择。近一台红白配色的坦克500引起了广泛关注，很多人猜测它是坦克500Hi4Z车型的测试车，毕竟动力实在太强。
Hi4Z系统在发动机方面和Hi4T基本一样，代号为E20NB的米勒循环发动机大功率达到185千瓦，电池组容量从37.1度提高到了59.05度。坦克500Hi4Z能够容纳这么大的电池，看中了大梁中间的空闲位置，节省了空间，使其具备安装第三排座椅的后备箱空间，部分取消了四驱结构，拥有相对出色的越野能力。
总的来说，坦克500Hi4Z在动力、续航、越野性能等方面表现出色。遇到复杂路面，它还能保证不磕碰车身，让车主顺利脱困，越野性能真稳定真给力。对于消费者而言，选择坦克500Hi4Z，就是选择了一款硬核的硬派越野SUV，它将硬核越野与新能源完美融合，是当下越野新能源车的优秀代表。#坦克500Hi4Z到底有多强 #坦克500Hi4Z长测真实体验 #坦克500Hi4Z真实车主分享 #越野新能源还得看坦克 #汽车
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