真11.98万元起的全新途胜L，合资品质和性价比全都给！

合资车降到十万多，优惠没套路，能买到靠谱货吗。

最近北京现代搞了个大动作，把途胜L的价格直接拉到11万多，置换还能补两万多。伊兰特、索纳塔这些老车型也跟着降价，最低六万多就能开回家。这波操作跟以前车企玩的套路不一样，价格标多少就能买多少，不用绕贷款那些弯弯绕。

我问了几个买车的人，很多人以前被4S店坑过，看到低价广告结果落地价翻倍。这次现代说没门槛，真按广告价卖。比如买最便宜的途胜L入门款，加上补贴和旧车换钱，十万多块钱就能提新车。落地价一万四左右，比很多国产车贵不了多少，但人家是韩国合资品牌。

关键是配置没缩水。全新途胜L连低配都有电动座椅、自动空调这些基础功能。中配的版本比本田CR-V同价位多方向盘加热、座椅加热，还有智能驾驶辅助。以前觉得合资车省油耐用，但高科技配置得买顶配，现在中配就敢放二十多项辅助驾驶功能，连自动泊车都有。

发动机也是原装的，1.5T带啥新技术，油耗才六点多。7年十五万公里质保，比一般三年十万公里长不少。我算了一下，如果旧车值三万，补两万七，买个新车首付可能不到十万。身边有朋友说这是最近几年合资车最实在的降价了。

现代还特意说明不会偷工减料，钱少是自己少赚，不玩铜换铝那套。智能车机用的是双屏+英伟达芯片，能在线升级，跟新能源车差不多。连指纹解锁、远程控制这些小功能都配齐了，不像某些品牌低价版连蓝牙都得花钱选。

现在活动到八月底，4S店宣传册写得清清楚楚，没藏着掖着。但买车这事还是得亲自去摸车，试驾看看实际表现。听说他们展厅现在人不少，特别是年轻人来看曲面屏和电子挡杆这些设计。不过买车总得挑挑拣拣，不能光看价格。

这回合资和国产的价差缩小了不少，但保养维修费用还是得算进去。现代承诺质保时间长，长期成本可能低些。如果预算卡在十多万，又能接受韩系品牌，这种配置确实够用。反正活动时间有限，想去的话趁早。