时速超过两百公里的直道上，赛车前风挡碎了是什么概念？这意味着狂暴的气流会越过整流罩，直接往车手的头盔和躯干上生砸，空气动力学效应遭到破坏，极速和弯道稳定性全线打折。
在北京时间9月5日晚结束的2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）法国站WorldSSP组别首回合正赛里，法国车手德比斯就是顶着这样一台“战损版”的赛车，硬生生杀回了领奖台。而他胯下的坐骑，来自中国摩托车制造商张雪机车。
这场19圈的比赛，过程堪称惨烈，车手之间的攻防和位置交换极其频繁。在此前的赛前练习阶段，就已经有多名车手连番摔车。
到了晚上8点正赛发车，好戏直接上演。
德比斯原本手握杆位，但起步那一瞬间慢了半拍。仅仅过了一号弯，他的名次就掉到了第九。
更倒霉的还在后面，比赛进程中，他的赛车先后两次遭到对手撞击，第二次更是直接把前风挡给撞坏了。名次一度跌到第10，开赛没几圈连丢9个位置，车还带着伤，换作心态不稳的车手可能就奔着完赛去了。
但德比斯没有压节奏。法国讷韦尔-马尼库尔赛道出了名的弯道多、超车点少，想在这里过人，就得在刹车点跟前车硬拼。
德比斯就这样骑着风挡破损的赛车，一圈一圈往回追，连续多次完成超越，硬是从第10名杀回了前三的争夺圈。比赛末段，他死死挡住后车的追击，以第三名冲过终点线，拿下了个人本赛季在WorldSSP组别的第七座领奖台。
其实，德比斯这站比赛拿的是个极限反转的剧本。
就在正赛前一天的9月4日，他在排位赛跑到一半时，赛车在15号弯失去抓地力直接摔了出去。人没事，车坏了。
回到维修区，车队一顿抢修，换上全新轮胎重新把他放回赛道。结果，这位在赛场征战了近20年的法国老将，在最后一圈飙出了1分39秒585的全场最快圈速。
在自己的家乡赛道，拿到职业生涯近20年来在WorldSSP组别的第一个杆位，前一天的狂喜和正赛发车后的绝望，把这一站的戏剧性拉满了。
这场比赛绝不仅是德比斯一个人的独角戏，更是中国摩托车品牌在世界顶级赛场的一次历史性露脸。
排位赛里跑出炸裂成绩的不止德比斯。他的队友、64号车手卡里卡苏洛跑出了1分39秒644，仅仅比德比斯慢了0.059秒，拿下第二。
紧随其后排在第三的是骑雅马哈赛车的法国车手马希亚斯。
头排发车位总共三个位置，张雪机车占了俩。中国摩托车品牌车队包揽排位赛前两名、正赛共同占据第一排，这在WSBK的历史上是头一遭。
到了正赛，卡里卡苏洛的遭遇跟队友如出一辙，第二发车位起跑也没守住位置，发车阶段跟着往下掉。但他随后的反击同样犀利，在后半程连续超车，最终以第五名完赛。
这不光是他本赛季在正赛的最好名次，也是他加盟张雪机车以来拿到的最佳战绩。
至此，两台张雪机车在法国站首回合双双杀入前五。
夏休期歇了两个多月，回来第一仗能打出这个局面，对于车队和车手来说都至关重要。要知道，德比斯最近两站的状态起伏非常大。
上一站的两回合正赛，他仅仅拿到第八和第十，积分进账屈指可数。而本赛季WorldSSP组别赢下分站冠军最多的车手其实就是他，算上这站，张雪机车今年拿下的6场分站胜利全是他跑出来的。
目前在车手积分榜上，德比斯排在第二，距离榜首的西班牙车手阿雷纳斯还差38分。而在制造商积分榜上，张雪机车稳居第三位。
赛后，穿着张雪机车队服站上季军位置的德比斯，朝着看台挥手，并向中国车迷表达了感谢。一台中国制造的赛车，在一个法国老将的手里，历经摔车、抢修、夺杆、掉位置、被撞破风挡，最后依然能拼上领奖台。
这背后的硬度，比单纯的成绩单更有说服力。
