汽车史上从不缺少出自不同设计师之手的华丽汽车。有些是造型流畅的超级跑车，有些则是硬朗的肌肉车。汽车史上也涌现出不少真正奇特的车型，其中许多最终都成功上市。以下十款车型将是我们永生难忘的。
第10名——庞蒂亚克Aztek
庞蒂亚克Aztek并不令人反感；事实上，它预示了未来几十年汽车制造商的发展方向。它成为了首批真正的跨界车之一。尽管如此，这并不能改变Aztek设计略显奇特的事实，比如其锐利的棱角和灰色的下部面板。Aztek也有一些魅力，尤其是它后置的帐篷和控制台安装的冷却器。
第九名——Reliant Robin
啊，Reliant Robin——一款在海外拥有庞大粉丝群的三轮玻璃纤维汽车。许多美国人第一次听说Robin，是在观看前《Top Gear》主持人杰里米·克拉克森在拍摄这档长期播出的电视节目时反复驾驶Robin。然而，他们并没有意识到Robin系列的悠久历史，它从1973年一直延续到2001年。
这款三轮车有各种款式，包括厢式货车、旅行车和轿车。它销量火爆，成为历史上最受欢迎的玻璃纤维汽车之一。有些人开着罗宾在街上享受驾驶乐趣，有些人则用它来参加专业赛车系列赛。还有许多人选择以各种滑稽有趣的方式定制罗宾。
第8名——宝马Z1
Z1是榜单上宝马的两款车型中的首款，仅生产了1989年至1991年。宝马实际上只生产了8000辆这款小型敞篷跑车，其特点是车门可以垂直缩回门槛，车身面板可拆卸。当然，这些并不是这款车唯一的奇特之处。整体设计让它看起来像是C4 Corvette和丰田MR2的混合体。
第七名——塔克 48
1948 年款 Tucker 48是汽车史上最稀有的车型之一，但它并未在大众市场获得成功。这是不可能的，因为 Tucker 公司在倒闭前只生产了 51 辆。
这辆后置发动机的汽车究竟有何独特之处？最主要的是它车头中央安装的第三个大灯。这辆加长的汽车与20世纪40年代的庞蒂亚克汽车有些相似，但它拥有宽大的后挡泥板，仿佛直接从漫画书里走出来。塔克48还采用了其他厂商著名的自杀式车门。
第六名：宝马 Isetta
宝马Isetta是二战后诞生的车型，最初名为Iso Isetta，后来成为宝马的救星。当时，宝马需要一款价格低廉的车型来避免破产，而这款小型泡泡车正是满足了这一需求。Isetta的后部配备了一台300cc的发动机，前部则有一扇厚重的车门。它还有一个帆布车顶，如果前门打不开，可以作为紧急出口。
Isetta 很奇怪吗？绝对的。它有一个外部行李架，最高时速只有 53 英里/小时。它彻底改变了宝马，让公司走上了巨大的成功之路吗？当然是的。
第五名——Peel P50
Peel P50 是第二款上榜的微型车，它只有三个轮子和一个座位。这辆古怪的小车既没有乘客空间，也没有行李空间，也没有倒挡。唯一的倒车方式是手动推动 Peel P50。它只有一个前大灯、一个车门，最高时速 38 英里/小时。
第四名——AMC Pacer
作为 20 世纪 70 年代的产物，AMC Pacer 打破了传统的汽车设计。它并没有采用由发动机舱、乘客舱和行李舱组成的“三厢”结构，而是拥有宽大、球形的乘客舱和修长的引擎盖。Pacer 的宽度也与全尺寸国产轿车相当。
第三名——兰博基尼LM002
一辆体型庞大、笨重的SUV不应该出现在那些稀奇古怪的汽车清单上。这款车的特别之处在于，它诞生于20世纪80年代中期至90年代初期。这家超级跑车公司在那个年代推出了标志性的Countach车型。
LM002 的外观与标准 SUV 截然不同；它拥有巨大的引擎盖进气口，以容纳强大的 V12 发动机，以及宽敞的后备箱空间。车头还加装了防撞杆，提升了车身的坚固性。然而，真正让这辆兰博基尼在当时更加令人着迷的是它的内饰。它配备了真皮内饰、空调和高级音响。
第二名——Studebaker Hawk
斯图贝克公司自成立以来，就不乏令人着迷的车型。而Hawk则在其中脱颖而出。它的设计虽然奇特，却又以一种奇特的方式展现出它的魅力。它仿佛将两种不同的风格融合在一起，打造出一款车型。车头酷似老款捷豹；车尾则拥有类似经典凯迪拉克的宽大尾翼。这本不该出现，但不知何故却发生了作用。
第一名——纳什大都会
纳什大都会（Nash Metropolitan）是上世纪50年代的产品，风格介于古怪与可爱之间。它是纳什的第一款超小型车，车身长度仅为149.5英寸（约3.6米），宽度仅为61.5英寸（约154.7厘米）。大都会的重量不到1900磅（约800公斤），搭载更强劲的1500cc发动机，最高时速仅为80英里/小时（约128公里/小时）。大都会从0加速到60英里/小时（约97公里/小时）需要20多秒。
Metropolitan 速度不快，设计也与众不同。然而，它却因种种原因而令人难忘。
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