三强联合剑指高端，广汽传祺向往系列交出未来出行终极答卷

在中国车企集体向智能电动时代升级的浪潮中，有个叫广汽传祺的老伙计，默默攒了十七年的造车经验突然放大招。2025年他们甩出个叫"传祺向往"的高端系列，这波操作直接把中国制造的逼格拉满。要说底气哪来的？人家早和、时代搞了个"智能电动铁三角"，玩转安全黑科技，还专治年轻人选择困难症，硬生生在全球车坛划出了自己的地盘。

十七年前那会儿，广汽乘用车刚成立时谁都没当回事。谁能想到现在人家不仅把自家车卖出了400万台，还搞出个打破合资垄断的传祺M8。秘诀就是既埋头搞自主研发，又牵手各路技术大牛。特别是新能源这盘棋，他们2009年就偷偷布局了，现在连EV平台都玩出花活，什么i-GTEC 3.0智能系统、"一车双动力"的黑科技，愣是把电动车整得像变形金刚似的。和、时代搞的那个"铁三角联盟"，简直比复仇者联盟还靠谱，三家联手直接把中国智造从跟班小弟变成了带头大哥。

今年车展上，传祺向往系列的两款车直接炸场。M8乾崑版直接把MPV整成了移动养生会所，后排座椅带24点按摩，还能根据身体曲线自动调节，接送孩子都能做SPA。S9更狠，塞进去最新的自动驾驶系统，配上时代那个能抗零下40度的电池，续航直接飙到1200公里。要说安全配置，人家搞了套"铜墙铁壁"防护系统，激光雷达看得比人眼还远，遇到危险能提前算好逃生路线，听说已经避免过200万次潜在了。

年轻市场也没落下，新出的影豹R-Style劲享版直接把性价比玩出花。8万出头就能开走，还搞0首付分期，这价格让刚毕业的小年轻都能圆个跑车梦。别看价格亲民，配置可一点不含糊能装下整套露营装备的后备箱、32色氛围灯、雅马哈音响，连保值率都在国产车里排第一。要我说这车简直就是职场新人的开挂神器，上班能装精英范儿，周末秒变自驾游达人。

从联手造大飞机的商飞，到重新定义高端车标准，广汽传祺这波操作看得人热血沸腾。十七年的坚持说明个理儿中国制造想超车不能光抄作业，得按自家用户的需求重新设计赛道。现在全球车坛都竖着耳朵听中国引擎的轰鸣，传祺这波新车的动静，可比什么广告词都带劲。要我说啊，这才是新时代中国智造该有的样子——既有硬核技术，又懂人间烟火。