特斯拉Cybercab近日在香港亮相，并计划于9月中旬在北京、上海等城市展出。这款车已在美国奥斯汀投入运营，此次中国行更多是展示。
从产品看，Cybercab延续特斯拉极简风格，灵感来自银翼杀手。车头车尾收窄，溜背，封闭轮圈，蝴蝶门。充电口位于后保险杠左下角。内饰两座，无方向盘踏板，仅中控屏，可控制座椅空调车门，支持娱乐功能。紧急停车键在车顶。
技术层面，8颗高清摄像头，AI4硬件，端到端纯视觉，与Model 3/Y同源。纯电，电池<50kWh，续航近500km。
独特见解：Cybercab是特斯拉Robotaxi战略的关键一步，但中国落地面临法规障碍。无方向盘车辆不符合现行机动车运行安全技术条件。此外，两座设计限制共享出行场景。不过，其纯视觉方案和能效表现值得关注。50kWh跑500km，说明轻量化和空气动力学到位。总体看，这是一次概念展示，而非量产上市。中国消费者可期待技术下放，但别指望马上能坐。
