跑到展厅和几个老车友聊起上汽荣威刚官宣的新车家越07，大伙最直观的感受就是现在的家用车市场确实太卷了。作为AI原生家越序列的首款大五座增程SUV，这款车定在8月13日正式首发亮相，直接瞄准了15万到20万这个最核心的家用SUV区间。大家去展厅里围观，根本不用看那些虚头八脑的宣发名词，光看这台车摆在面前的硬件堆料和空间尺寸，心里就能明白这次产品的诚意到底有多足。
车身尺寸直接拉到了4900/1910/1745mm，轴距达到了2908mm。这个体量摆在展厅里显得相当魁梧，前劳斯莱斯与宝马设计总监约瑟夫·卡班操刀的外观非常有沉稳大气的建筑感。尤其是前脸那条2.24米长的贯穿星链大灯，里面嵌入了近3000颗错落分布的浮雕星芒灯珠，全车灯光总长超过3米。晚上把车停在路边把灯组点亮，那个辨识度和仪式感分分钟拉满。
把车门拉开坐进后排，最令人满意的就是这套大五座的空间布局。
不硬塞第三排的做法非常聪明，把2908mm轴距带来的空间全部挤给了第二排和后备厢。后排腿部空间极其宽裕，家里老人孩子坐进去能轻松翘起二郎腿。前排直接安排了双零重力座椅，支持16点按摩且通过了OEKOTEX婴儿级面料认证。后排还配了AI陪看护眼娱乐屏，甚至前排扶手箱位置还塞进了一个AI极速制冰冷暖两用冰箱，10分钟就能产出近15毫米厚的硬实冰块。夏天一家人出门自驾游，随时随地都能喝上一口冰镇饮料，这种触手可及的惬意才是实打实的家庭幸福感。
能把冷暖冰箱与零重力座椅这些以前只在30万级豪车上出现的硬件下放到这个价位，确实给了家庭车主极大的实惠。
动力和续航方面的设定完全贴合普通家用车的真实场景。它搭载的是一套1.5L高效增程器与162kW后置驱动电机，匹配32.6kWh和44.2kWh两种大容量磷酸铁锂电池组。WLTC纯电续航做到了180km、183km和240km，CLTC纯电续航最高可以达到320km。日常在市区里上下班通勤，基本上充一次电就能无压力跑上一整周，平时完全可以当成纯电动车来开，每公里的补能开销微乎其微。
到了节假日带着全家开长途出游，满油满电综合续航直接突破1000公里。即使在完全馈电的工况下，WLTC百公里油耗也仅仅只有5.2L，而且直接加92号汽油就行。遇到服务区人多的时候，30分钟就能完成30%到80%的快充，去洗手间接个水的时间就能继续出发，彻底告别了纯电车型的里程焦虑与排队等桩的烦恼。
智能硬件上的堆料更是重头戏。
车顶直接挂上了激光雷达，全车配备了11颗高清摄像头以及多组毫米波与超声波雷达，搭载Momenta R7世界模型高阶智能辅助驾驶方案，硬件上直接支持高速NOA、城市领航辅助和跨楼层记忆泊车。座舱内部搭载高通骁龙8155芯片与15.6英寸2.5K高清中控屏，接入了豆包大模型2.0系列。语音响应快速流畅，不管是复杂的车控指令还是日常闲聊，车机都能精准识别并迅速执行，极大提升了日常驾车的便利度。
家用车的核心价值说到底就是用更低的门槛享受更高品质的出行生活。家越07把大空间、长续航、低油耗以及顶格的舒适配置汇集一身，无疑给当下1520万级的家用SUV市场注入了极强的新活力。接下来就看8月13日首发亮相时，官方公布的具体版本配置梯度和最终惊喜起售价了。
