尊界一周订单破千，超越多品牌主销车型

尊界S800，这款国产超豪华轿车，自上市以来就备受关注。价格区间70到120多万，对标奔驰S级、宝马7系，甚至迈巴赫。上市前，网上争议不断，有人看好，有人看衰。如今，车已接近交付，大家还是对它的销量前景充满好奇。

看看同价位车的数据，奔驰S级和宝马7系在中国月销量大概一千多辆，奥迪A8少一点。尊界定价比它们低不少，但车体更大。厂家乐观，三天订出去两千八百多辆。但订单不算数，得等车真交到手里再说。业内人士说，尊界要是月销一千辆，勉强算站住脚。尊界现在主要卖国内，研发费用得全靠中国市场扛。按这个算，尊界至少得卖到跟宝马7系差不多，才能勉强回本。

经销商压力也不小。尊界在全国开了不少门店，但店面投入比BBA少，省了钱的同时，配件运输可能没那么快。有经销商说每家店每月得卖一百来辆才能回本，不然房租人工都白费。

近还有新政策要出，说是一百五十万以上的豪车要加消费税。尊界顶配快一百二十万，差一点就踩线。要是税涨了，这部分车卖得肯定更慢，主销车型可能得靠低价撑销量。

现在网上各种分析都说这套配置那套技术，但实在的还是销量数字。到今年年底，看看尊界能稳定卖多少，再对比下经销商有没有关门的，大概就知道这车到底成不成了。厂家说的三天两千多订单，可能有不少是意向金，真能留多少人买车还不知道。

总之这款车现在就是个大实验，国产高端车第一次打这么高价格，成功标准自己都不清楚。看现在情况，要么卖个一千二三百辆算及格，卖到两三千辆算惊喜，但具体能不能做到，只能等半年后的数据说话了。