这次MPV市场又来了个重磅选手。7月10日，工信部第409批新产品公示里，北汽和华为一起的享界V8亮相。它是享界品牌的第一台大型七座MPV，定位兼顾家用和商务，目标锁定30万到40万元这个区间。
外观上，这台车不像常见的大面包。前脸是封闭式的，配了环抱式的“星河”大灯和贯穿灯带，晚上点亮后辨识度很高。车身侧面线条做得比较流畅，既能压低风阻，也不显笨重。还有两种装饰风格可选：镀铬亮面和黑化哑光，商务感和运动感可以自己选。
尺寸够大。车长5335mm，宽2005mm，高1825mm，轴距3250mm。这样的体量是直接对标理想MEGA的。三排七座的布局，带孩子出门或做商务接待都足够用。
动力这块下了两手。产品申报里同时出现了增程和纯电两套动力。增程版用的是1.5T发动机，最大功率118kW，提供单电机和双电机两种版本。电池有56kWh和75.4kWh两种规格，公布的纯电续航有275km、260km和339km这几个数值。既能油跑长途，也能纯电城市通勤，续航压力不大。纯电版主要面向城市通勤，零油耗更省钱。
在智能驾驶方面，车头的传感器布局显示很可能会装华为896线的图像级激光雷达。智驾系统有望是华为的乾崑ADS 5.0，预计能支持到L3级别的高级辅助驾驶，覆盖城市通行、高速巡航和自动泊车等场景。
实用配置里还有后轮主动转向。这一点从此前的路试谍照看出端倪，享界V8很可能配备百万级的后轮主动转向功能。车长5.35米，有了后轮转向，窄路掉头和地库停车会容易不少，家里女主人开也不会觉得压力大。
从定位上看，思路挺清晰。把华为的智驾和北汽的制造能力叠加，再加上双动力选择，去补30万到40万这个MPV市场的空白。不走极致商务，也不偏向纯电，走均衡的家用路线。现在这个价位有别克GL8的根基、腾势D9的稳定销量、极氪009的高端争夺。享界V8在空间、智驾和后轮转向上都有底子，但能不能火起来，关键还是看它敢不敢把定价贴近30万，以及北汽的交付和品控能不能撑起华为的口碑。
