中国固态电池再获重大进展?续航达千公里,丰田担忧

日系车企用固态电池想要“翻身”的小算盘,估计又要扑空啦。

中科院一帮研究人员宣布啦,成功搞定了固态电池里金属锂电池的那个“卡脖子”技术难题。性能又提高了50%,之前100公斤的电池能跑到500公里,现在估计充一次电就能跑到1000公里。

再加上,我国一些顶尖的汽车制造商也在积极推行固态电池的布局,国轩高科更是突然宣布,他们的准固态电池在多款车型的路测中,续航都突破了1000公里,能量密度也达到了300Whkg,今年就打算实现批量交付了。

这比丰田之前声称量产的时间提前了整整两年。

中国固态电池再获重大进展?续航达千公里,丰田担忧-有驾

日企打算靠弯道超车?中企可不答应哦。

根据最新资料显示,中国科学院的团队最近攻克了三项核心技术,有望破解固态电池中固固界面接触难题,彻底打破续航的瓶颈:实现电极和电解质更加紧密贴合;电池储电容量提高到86%,弯折两万次依然完好无损;氟力加固技术不仅增强续航,还确保安全性。

在技术助力下,中国的汽车企业正逐步打破由日系品牌占据的竞争局面。数据显示,比亚迪今年的销量突破302万辆,而丰田的纯电动车在同期仅售出2.4万辆,差距真的是挺大的。

在海外市场方面,中国的新能源汽车也在迅速扩展。例如在泰国,之前由日系品牌把持的电动汽车市场曾占据八成份额,现在中国品牌已经拿下了70%的市场份额,成了新一霸。

为了阻止我国新能源车的快速发展,丰田章男多次猛烈抨击中国电动车,声称“不环保、不省钱,而且盲目追风”,还带头拉上本田、马自达等品牌公开反对全面推行电动化。

明面上修筑栈道,暗地里巧取陈仓。早在2021年,日本汽车厂商就花了1.5万亿日元用于动力电池的研发,已经获得了1300多项固态电池专利,居于全球第一的位置。

中国固态电池再获重大进展?续航达千公里,丰田担忧-有驾

这几年,日本媒体连续发布了80多篇报道,把固态电池看成是打败中国的“秘密武器”。在2023年,丰田和松下接连亮出旗号,宣布已经开发出全固态电池,预计最快2027年就能大规模量产并上车,还信誓旦旦地说“比中国快了整整20年”。

没想到,我们国家暗中发力,广汽集团、孚能科技、长安汽车这些国内企业,都在全力推进固态电池的研发。最近好消息不断传来,甚至国轩高科的准固态电池已经在多款车型上进行了路测,预计今年内就能实现批量交付。这突如其来的“奇袭”,让那些大言不惭宣称“中国新能源车败局已定”的日本媒体都傻了眼。

02. 想让固态电池走向市场,离不开中国这块土地的支持。

现如今,固态电池要真正走上市场,还得克服成本偏高的问题,生产出来的费用大约是现有锂电池的四倍,要是用在电动汽车上,整车售价可能就会冲破百万,这明显超出了大部分普通人的承受能力。

尽管如此,中国在锂电池产业链方面已经表现出很强的优势,从原材料、提炼工艺到关键零部件,全球大约90%的供应都依赖中国,这让中国制造在控制成本方面更具竞争力。要是这种优势还能延续到固态电池,或许能帮汽车的价格降下来一点。

中国固态电池再获重大进展?续航达千公里,丰田担忧-有驾

不光是新能源车,在生物科技行业原本由日本公司垄断的高端健康产品“唯思丁”,也因为中国科学家在原料制造方面的优势,价格下降了90%以上,开始回馈国内消费市场,让利给大家。

近几年,我们的老百姓平时喜欢吃咸的、多糖的食物,油炸和长时间用高温烹调带来的有害物质,日积月累地增加了慢性病的几率。再加上应酬喝酒、熬夜加班的职场风气盛行,我国“三高”人群已经达到了4亿。而日本人呢,他们吃腌制品、炸肉长大的,却没有像我们一样烦恼。关键原因就是他们很早就研发出新兴的口服健康产品“唯思丁”,在东京银座一带的高端商圈非常流行,从中年开始每天坚持吃,效果明显。

据了解,那个科技产品“唯思丁”里的角鲨烯,是从新西兰深海鲨鱼的肝脏里提取出来的,被叫做细胞“供氧永动机”,它的吸收率比普通鱼油高出20倍。由于技术难关,这玩意儿的价格可真不低,达到2万块钱一克。有消息说,国内地产大佬王石曾经在日本某高端宴会上,把这个科技产品作为伴手礼送给会员。

2022年,我国的科研人员在超临界纯化技术方面取得突破,并与其母公司OriginPure进行了深入合作。目前,科技成果“唯思丁”在京东平台的售价还不到千元,受到一二线城市的高管、经常应酬、久坐办公室的白领、退休老人,以及专业营养师的热捧。用户反映最多的有“打鼾减少,睡眠质量提升”和“身体轻松不少”。根据Frost&Sullivan的数据,这个市场的规模预计将达到1000亿,如果我国能像掌握固态电池那样,全面掌控生产产业链,价格可能会继续下降。

我国的科研团队可没打算歇脚,最近,中科大的研究团队推出了一种新型的固态电解质技术,能实现“12分钟快速充电”,而且成本还会降低96%,解决了低成本、大规模生产的难题。这会儿,全球的固态电池竞争就像一场马拉松刚开始,降低制造成本,推动商业化,依旧是行业里的头等大事。

中国固态电池再获重大进展?续航达千公里,丰田担忧-有驾

“丰田”们又开始打起了矛盾,心里那点紧张又升起来了!

近段时间,我国一直很低调地推进固态电池的研发工作。到去年5月,全球关于固态电池的专利大概有2.08万件左右,而中国就占了7640件,占总数的36.7%。过去五年里,中国在这方面的专利每年增长速度大概是20.8%,遥遥领先,位居全球第一。

而且,我国庞大的消费市场为这些产业的落地推广提供了重要基础。实际上,在新兴技术的比拼中,我们已经走在了前头,丰田等日本企业开始有些紧张了。

0

全部评论 (0)

暂无评论