8月底的成都车展，向来是汽车品牌展示实力、吸引眼球的重要舞台。今年，长城汽车旗下高端新能源品牌魏牌，带来了一系列引人关注的动作。不仅携高山家族、蓝山、摩卡等车型集体亮相，还正式宣布全新车型高山7将于9月10日开启预售，成为展台的一大焦点。
魏牌近期的市场表现也颇为亮眼。据官方数据显示，品牌已连续两个月实现交付量破万，今年1至7月累计销量突破4万台，重新回归高端新能源主流阵营。这一成绩的背后，离不开“双山”系列——高山与蓝山的强势推动。尤其是高山车型，自5月上市以来，累计交付已接近2万台，多次登上新能源MPV周销量榜首，逐渐成为国产新能源MPV的价值新标杆。
而即将预售的高山7，则进一步聚焦家庭用户需求，定位为“一家人的移动大客厅”。该车在30万元以内的MPV市场中，打出“得房率第一”“唯一标配激光雷达”“唯一标配智能四驱”等产品标签，强调空间灵活性、智能化与安全性，未上市就已引发广泛关注。
除了产品层面的突破，魏牌在技术方面的积累也不容小觑。高山与蓝山全系标配Hi4性能版电四驱系统，采用三擎驱动，提供九种驾驶模式，能够根据车速、轮速、道路坡度等多维信息，实时智能分配前后轴扭矩，实现全场景下的高效动力输出与通过性。这一系统不仅提升车辆性能，也在能耗控制方面表现出色，呼应了中产家庭用户对“动力与节能兼顾”的实际需求。
在用户沟通与服务层面，魏牌坚持DTC直营模式，通过数字化渠道直接触达用户，目前全国零售中心已超过460家，预计年底将扩展至700家，覆盖200个以上城市。这一渠道建设速度，反映出品牌在用户服务与体验方面的投入决心。魏牌CEO冯复之表示，品牌选择的是“正确且难的路”，核心始终是“为用户创造价值”。
另一方面，魏牌在技术平台方面也有新动向。下一代全动力智能超级平台即将发布，该平台兼容纯电、混动等五种动力形式，搭载双4秒级2.0混联系统、800V混联架构与超400公里纯电续航的混动6C电池，以及VLA大模型等领先技术，展现出长城汽车三十五年来在整车研发与技术积累上的深厚底蕴。
车展现场，魏牌还联合国民IP奶龙打造“宝宝巴士”互动专区，邀请相声演员孙越作为用户体验官，为品牌增添了不少亲和力与趣味性。孙越在现场体验高山7后表示，车辆在空间、动力与智能方面表现均衡，是一款“满分家庭用车”。
此外，魏牌还发布了全新蓝山与高山的购车权益，从置换补贴、金融政策到充电服务等多方面为用户提供切实优惠。一系列举措表明，魏牌不仅在产品与技术层面持续向上，也在用户体验与服务层面不断深化布局。
纵观魏牌在成都车展的亮相，从产品推新、技术展示到用户互动，都体现出品牌以科技为驱动、以用户为中心的发展路径。没有过多的喧哗与包装，而是用实实在在的数据、技术、渠道与服务，一步步推进品牌向上的战略。在竞争激烈的新能源市场中，这种扎实或许正是魏牌重新回归主流的关键所在。
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