有关于丰田Land Cruiser FJ (500D) 已经传闻了很久，最近泰国媒体终于确认这款车将会在2025年年末在当地正式发布，并采用新优化的IMV平台开发，维持了出色的越野能力之外还兼顾了市区驾驶的灵活性，相信又会是一款大卖的新车！
这款车型的商标早在2025年2月17日就已在泰国获得正式注册，未来将以丰田Land Cruiser FJ的名义在全球同步上市。为了彰显简洁，市场上也可能简称其为丰田FJ。根据现有消息，Land Cruiser FJ将于2025年10月的Japan Mobility（即两年一次的东京车展）上全球首发，随后在11月的泰国Motor Expo正式在泰国市场亮相，计划在2026年初于泰国华富里府（Ban Pho）工厂投入量产。
在底盘与平台方面，Land Cruiser FJ采用基于IMV0平台的Body-on-Frame设计与刚上市不久的Hilux CHAMP共享同一套底盘结构——也就是我们常说的“车身搭载在底盘大梁之上（Frame Chassis）”。不过，为了让FJ更适合都市驾驶与狭窄路段穿梭，丰田对Hilux CHAMP原本2750mm的短轴距（SWB）进行了再次压缩，将轴距缩短至大约2500–2600mm，长度与引擎舱部分相较于Fortuner也更为紧凑，让整车在城市狭小停车位中更从容，同时兼顾越野扎实度。
动力部分，Land Cruiser FJ仅搭载2.7升汽油引擎，型号为2TR-FE的4缸直列引擎，排量2694cc，最大输出166Hp（相当于约168PS）/5200rpm，峰值扭矩为245Nm/4000rpm，这套动力总成与一具六速自动变速箱（6AT）匹配，标配后轮驱动，同时也不排除会推出全时四驱（Full-Time 4WD）版本，以照应越野用户的需求。目前尚未见到柴油版配置，与Hilux CHAMP不同，FJ系列暂时只聚焦汽油动力，为的是在城市与轻度越野之间找到一个契合点。
从外观设计图来看，这次Land Cruiser FJ并没有像早前某日本车迷杂志Render的圆形大灯造型，而是采用了更方正、扁平化的日行灯（Daytime Running Light）设计，整体造型与大哥Land Cruiser 250有几分神似：扁平大灯组加上直线感强烈的前脸，既保留了传统经典元素，又让整车看上去更年轻、更锐利。WIPO（世界知识产权组织）流出的专利图进一步证明，FJ的车头线条硬朗、前护杠造型立体感十足，侧面腰线则几乎与Hilux CHAMP一脉相承，只是上半部车顶、窗线更偏向城市化设计，尾部的方正尾灯也很讨喜，尤其在黄昏或清晨点亮后辨识度极高。
进入车内，Land Cruiser FJ下方中控台部分与Hilux CHAMP高度共用，从杯架、换挡基座到手刹区域几乎完全相同；不过上半段的中控面板、仪表台与车门包覆都进行了全面重塑。新设计融合了更厚实的软质材料，以及略微倾斜的触控面板，让驾驶者在操作多媒体或空调等功能时更为直观舒适。CarScoop先前拿到的绿色渲染图也显示，双辐式多功能方向盘造型干练，下方适当留白，令视线更为清晰，同时座椅设计也更偏年轻化，配合换挡区域的红色缝线，营造出一种“复古与现代并重”的氛围。
总的来说，丰田Land Cruiser FJ（500D）是一款兼容传统越野精神与当代都市实用性的跨界车型。它在保持Land Cruiser家族优良口碑的基础上，通过基于Hilux CHAMP的短轴距IMV平台，实现了更灵活的车身与更从容的城市行驶体验。加上2.7L引擎配合6AT的组合，在动力与燃油经济性之间取得平衡，也更容易为广大注重城市、周末越野兼顾的消费者所接受。距离2025年年末的正式亮相还有一段时间，期待丰田能早日公布更多实车照片与更详细的规格，让我们一窥这位“复刻经典”车型的全部魅力。
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