作为一个主要面向年轻消费群体的汽车品牌，领克汽车虽然已运营多年并构建起丰富的产品矩阵，但暂时没有打造出真正意义上的“爆款”车型。如今，领克选择继续向小众细分市场拓展，带来品牌首款旅行车——领克07GT。
7月23日，我们从领克汽车官方获悉，领克07GT现已正式上市，推出200超长续航Max、200超长续航Ultra、四驱性能Ultra、时间限量版共四个版型，官方指导价15.78万-20.88万元，叠加“限时领享金”权益后售价14.58万元起。领克07GT除了车身造型轮廓与在售领克07 EM-P有所不同，内外设计细节等也实现革新，并且提供前驱与四驱的选项。
从产品本身来看，领克07GT车身长宽高分别为4846/1900/1485毫米，轴距2843毫米。在此基础上，领克07GT标配车顶行李架，后备箱容积可拓展至1665升，装载能力相比在售三厢造型的领克07 EM-P有所提升。
领克07GT车身包围采用全新运动化设计，可选“哑光勃朗灰”、“纳米比亚黄”、“帕米尔蓝”、“极光银”、“拂晓白”、“维克黑“等6种漆面颜色。另外，领克07GT四驱版本支持匹配碳纤维尾翼、19英寸锻造轮辋+四活塞卡钳、电动隐藏式拖车钩等外观装备，具备1.6吨的最大牵引质量。
内饰方面，领克07GT呈现运动化氛围，搭载带回正标识的多功能方向盘，同时中央通道功能区引入少量高频功能实体按键，此举也将适当提升操作便捷性。而据了解，领克07GT推出“峡湾绿”、“长滩白”、“礁石黑”、“暗曜黑”等内饰色彩主题供用户选择。
作为面向年轻受众的新能源产品，智能科技自然不能成为领克07GT的短板。据悉，领克07GT全系搭载10.2英寸液晶仪表与15.4英寸中控屏，内置LYNK Flyme Auto车机系统由高通骁龙8295芯片赋能。同时，领克07GT全系均带有激光雷达，其中时间限量版默认搭载千里浩瀚辅助驾驶H7系统并配搭NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片（四驱性能Ultra版可选装），其余版本车型标配千里浩瀚辅助驾驶H5系统+NVIDIA Orin-Y芯片。
另外，领克07GT入门即标配前排座椅加热/通风、256色氛围灯、哨兵模式等，并且后排座椅靠背支持电动调节。而除了入门的200超长续航Max版，其余车型还拥有前排座椅按摩、后排座椅一键放倒等功能，其中时间限量版额外标配23扬声器哈曼卡顿音响、95英寸AR-HUD、冷暖冰箱等高价值配置。
动力方面，领克07GT搭载由1.5T发动机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩255牛·米，并且标配28.3千瓦时磷酸铁锂电池。在此基础上，前驱版本动力系统具备300千瓦的综合功率与615牛·米的综合扭矩，CLTC工况纯电续航200公里；四驱版本的系统综合功率达到390千瓦，综合扭矩765牛·米，纯电续航170公里，并且带有MRC磁流变悬架。
综合来看，领克07GT除了拥有个性时尚的造型颜值，智能化等维度也没有明显短板，而且底盘调校及动态操控也算是领克的强项。不过在大电池新能源车持续升温的市场环境下，领克07GT的纯电续航账面参数略显不足。那么在购车预算足够的情况下，您会考虑领克07GT吗？还是优先选择主流的三厢轿车？欢迎留言评论。
