F1罗马涅大奖赛排位赛 艾米利亚-罗马涅站 - 排位赛

F1艾米利亚-罗马涅大奖赛排位赛在伊莫拉赛道落下帷幕

红牛车手马克斯·维斯塔潘以1分14.746秒的惊人成绩摘下杆位，展现了逆境中的强势反弹。尽管红牛赛车在周五练习中平衡不佳，但车队连夜调整后，荷兰人在Q3最后一圈刷新全场最快，力压迈凯伦双星奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯，实现本赛季首个杆位。

红牛逆袭：维斯塔潘的精准与团队协作

维斯塔潘的杆位来之不易。此前练习赛中，红牛RB20赛车因调校问题一度落后迈凯伦0.5秒，但车队通过空气动力学调整和悬挂优化，在排位赛前找回竞争力。Q3首圈，维斯塔潘便以1分14.869秒奠定优势，第二圈更将成绩提升0.123秒，锁定头名。赛后他坦言：“赛车在弯道的抓地力终于达到预期，团队的努力让一切成为可能。”

迈凯伦双星闪耀：皮亚斯特里险胜诺里斯

迈凯伦延续了迈阿密站以来的强势表现。皮亚斯特里以1分14.820秒位列第二，仅落后维斯塔潘0.074秒。然而，澳大利亚人因涉嫌Q1阻挡其他车手正接受赛会调查，可能面临罚退风险。队友诺里斯则以1分14.837秒排名第三，两人形成对维斯塔潘的夹击之势。若皮亚斯特里受罚，法拉利主场车手勒克莱尔或将递补至前排发车

法拉利主场魔咒：勒克莱尔孤军奋战

尽管伊莫拉是法拉利的主场赛道，但勒克莱尔仅以1分14.869秒位列第四，未能突破迈凯伦的封锁。其队友塞恩斯表现更为挣扎，最终落后0.6秒排名第五。法拉利SF-25赛车在高速弯中稳定性不足，长距离节奏也令人担忧。意大利媒体感叹：“红车军团急需在正赛中证明升级套件的价值。”

周冠宇陷困局：转向过度致排名垫底

中国车手周冠宇遭遇艰难周末。索伯C44赛车在排位赛中持续出现转向过度问题，Q1阶段多次失控滑出赛道。最终他以1分17.606秒位列第17，落后队友博塔斯0.3秒。周冠宇赛后表示：“赛车尾部完全无法预测，我们需要连夜分析数据寻找解决方案。”

中游混战：角田惊艳、梅赛德斯回暖

小红牛车手角田裕毅表现亮眼，以第七名力压七冠王汉密尔顿。梅赛德斯则显露复苏迹象，拉塞尔以0.001秒优势险胜塞恩斯位列第六。Alpine两辆赛车均进入Q2，而阿斯顿·马丁老将阿隆索因练习赛撞车后调校不佳，仅列第19名。

正赛前瞻：天气与策略成关键变量

根据伊莫拉天气预报，周日正赛期间可能出现阵雨，这对轮胎管理和战术选择提出更高要求。维斯塔潘若想扩大积分优势，需警惕迈凯伦的起步冲击；而法拉利若想打破主场魔咒，必须利用好勒克莱尔的发车位置。中国车迷则期待周冠宇在调整赛车后实现名次提升。