“MG离好起来还差一点点，差的是哪一点呢？” 4月11日，MG品牌事业部总经理周钘开门见山地表示，MG新能源汽车销量仅占品牌总销量的10%。
当天，上汽MG名爵于上海上汽设计中心举办了一场“开门见山”的媒体沟通会，上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民、上汽集团创新研究开发总院副院长邵景峰等核心管理层成员全员上阵，围绕品牌战略、产品布局、用户运营及全球化发展等议题，展开了一场坦诚的对话。
随着全新高管团队的到来，MG肉眼可见的好起来了。
数据显示，2025年第一季度，MG品牌实现零售25839辆，同比增长13.1%，市占率增长6.64%。其中3月零售突破10000辆，同比大增82.6%，市占率预计同比增长72.8%，不仅实现了季度“开门红”，更展现出强劲的市场回暖趋势。
在海外市场，MG品牌同样表现强劲，即将成为首个海外累计销量突破300万辆的中国汽车品牌。目前，MG已覆盖全球100多个国家和地区，构建了完善的全球产业链网络。即便在欧盟加征关税的压力下，MG仍以24.34万辆的欧洲销量占据中国出口欧洲市场的70%份额。
随着天气的回暖，MG的市场表现也开始回暖，在以超额完成目标的姿态迎来开门红后，MG正在加速补齐最后“一点点”，加速品牌“电智化”转型。
以战应战，MG亮出一口价
在打了整整两年的价格战之后，汽车市场迎来了“一口价”的混战。无论是合资还是自主，都杀入其中。
与以往的指导价+经销商报价相比，这种模式下，消费者购车时不用在多个经销商之间反复比价，也不用再跟经销商斗智斗勇地谈价。
在“一口价”的混战中，MG来得不算早，却诚意满满。
MG7以10.99万元起的一口价，让智美B级轿跑首次进入10万级，闯入A级车区间，直接挑战传统价格体系。其2.0T车型更是将261马力、405N·m的性能配置下放至主流合资A级车价位，形成“越级竞争”。
MG ES5全国置换一口价9.99万元起，让515km长续航后驱纯电SUV首次进入10万内，打入纯电SUV主流价格带，配合“不限首任车主的三电终身质保”，直击用户保值焦虑。
新一代MG5全国一口价低至6.59万元起，让A级轿跑天花板进入6万级，结合XDS弯道动态控制系统等运动配置，形成与合资小型车的错位竞争。
可以说，MG品牌推出的“一口价”策略，通过限时直降、权益叠加等方式，在激烈竞争的市场中形成差异化突围。这一策略不仅重塑了细分市场的价格体系，也折射出中国汽车品牌在“智电新能源时代”与“全球化竞争”中的战略思考。
四面出击，MG加速狂飙
品牌方面，MG品牌将主打年轻、风尚、智趣三大品牌标签，让进取有道、有自我主张的年轻用户群体一眼倾心，实现个性表达，感受到科技的美感与乐趣。
产品方面，未来两年，MG品牌将陆续推出8款新品，涵盖跑车、轿车与SUV三大产品线。
作为品牌首款真正意义的跑车，Cyberster 2026款将于上海车展亮相，携十大升级重塑电动跑车市场标准；年内上市的全新一代MG4及2026年规划的两款全新轿车，将深化品牌在新能源领域的布局；而全新SUV产品线与造型颠覆的方盒子Cyber X，则直指年轻用户的个性化需求。
电智化技术方面，凭借全新E3架构、三电全覆盖、智能全生态布局，支撑MG品牌加速电智化转型，实现技术全维迭代。行业首发的半固态电池即将量产，混动系统热效率达46.3%的领先水平。
在智能生态构建上，零束全栈自研座舱3.0与OPPO手车互联的跨界合作，结合地平线J6芯片及Momenta大模型，打造出“人-车-环境”无缝融合的智能体验。
渠道建设方面，2025年MG将新增门店150家，渠道网络规模扩大至400家。通过“核心店+社区店”模式渗透三四线市场。配合“5亿经理人创业计划”，品牌将服务触点直接延伸至用户生活圈层。
面对全球汽车市场的激烈竞争，MG品牌正以“品牌焕新+产品轰炸+技术迭代+渠道扩张”的组合拳，开启全面加速模式。未来两年，MG将通过8款新车密集投放、电智化技术迭代、拓展渠道网络等战略举措，强化“年轻、风尚、智趣”的品牌标签。
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