昨晚，朋友圈被阿维塔07 2026款刷屏，有人惊呼“遥遥领先”，有人吐槽“价格劝退”。这款号称“含华量”爆表的车型，究竟是真香警告，还是智商税收割？六款车型配置差异大到让人眼花缭乱，今天咱们就来扒一扒，看看谁才是最值得入手的“真命座驾”。 不得不说，阿维塔这次可是铆足了劲儿。 9月20日上市，直接对标特斯拉Model Y。
华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，鸿蒙座舱Harmony Space 5，听着就科技感满满。 但配置表一拉出来，瞬间感觉像走进了迷宫：增程、纯电，两驱、四驱，Elite、Max+、Ultra，各种版本看得人头大。
这真的是在选车，而不是在玩排列组合？ 先说增程版，这玩意儿就像婚姻，既想要自由（纯电），又害怕断电（里程焦虑）。 如果你每天通勤距离不长，偶尔跑个长途，增程版似乎是个不错的选择。
但问题来了，三个配置版本，差价摆在那里，配置也差了一大截。 入门的Elite版，虽然号称“标配即高配”，但想要后排隐私玻璃？没门！
想要更好的音响？加钱！ 这“标配”的水分，有点大啊。
顶配Ultra版，那才是真·土豪之选。 NAPPA真皮座椅，Dinamica超纤绒顶棚，后排座椅通风按摩，智能香氛…简直就是把移动SPA搬进了车里。
但问题是，为了这些“仪式感”，你得多掏多少银子？更别提那块52.01kWh的电池，号称纯电续航333km，但实际能跑多少，谁用谁知道。 智能座舱方面，阿维塔07 2026款全系标配华为鸿蒙座舱，这算是良心配置。
35.4英寸全景远端屏，15.6英寸中控屏，清晰度是有了，但会不会分散驾驶注意力？还有那个四音区语音交互，听起来很高级，但实际体验如何，还有待考量。 毕竟，现在的语音助手，经常答非所问，让人哭笑不得。
辅助驾驶方面，华为乾崑ADS 4是最大卖点。 192线激光雷达，27颗传感器，听着就很安全。
新增的辅助驾驶状态提示灯（小蓝灯），据说能让车外行人知道你在自动驾驶，这设计确实挺贴心。 但自动驾驶毕竟是辅助，真要完全依赖它，恐怕还得交不少学费。
安全配置方面，阿维塔倒是挺实在。 全系标配9个安全气囊，这诚意值得肯定。
但在电池容量和续航里程上，不同版本差异明显。 顶配Ultra版续航里程333km，入门版只有245km，这差距，直接影响你的出行半径。
底盘悬挂方面，Elite版就是个“丐版”，舒适性一般。 想要更好的驾乘体验，就得上Max+版，智能空气悬架、CDC动态阻尼减振器、魔毯悬架，听着就很高级。
但这些配置，真的值那么多钱吗？ 纯电版车型，和增程版在配置上大同小异，主要区别在于动力和续航。 如果你是“环保卫士”，或者对绿牌有执念，纯电版可以考虑。
但话说回来，现在的充电桩分布，真的能让你随时随地“满血复活”吗？ Ultra纯电版四驱，那是真·性能怪兽。 零百加速只要几秒，推背感十足。
但问题是，有多少人真的需要这么强的动力？城市道路限速那么严格，天天地板油，怕是驾照不够扣。 总结一下：阿维塔07 2026款，优点很多，但槽点也不少。
配置表看得人眼花缭乱，价格也让人望而却步。 如果你是土豪，不在乎价格，追求极致体验，Ultra版随便选。
但如果你预算有限，又想体验阿维塔的“含华量”，恐怕还得好好研究一下配置表，看看哪个版本最适合自己。 话说回来，你觉得阿维塔07 2026款，最吸引你的地方是什么？是华为的智能科技，还是高颜值的外观？亦或是那份“遥遥领先”的情怀？欢迎在评论区留言，分享你的看法。
全部评论 （0）