比亚迪名誉权案一审宣判，造谣者被判赔偿200万

比亚迪起诉抹黑账号一审获赔200万，为何“黑嘴”仅换个马甲就卷土重来？

这次比亚迪告赢了，法院判决那几个黑号赔了200万。但说实话，我作为一个经常看这些车圈烂摊子的人，内心毫无波澜，甚至有点想笑。因为结果出来当天，“龙哥讲电车”这个号就原地变身，改名叫“龙老师修特斯拉”了。

是的，你没看错。判决书墨迹还没干透呢，人家摇身一变，从“比亚迪专家”无缝切换成“特斯拉行家”。那套话术、那个调调，我隔着屏幕都能闻出同一股馊味。粉丝数近60万，流量密码换了个标签，继续在线营业。

所以你看，法院判决赔偿200万，对企业来说是个姿态，对舆论来说是条新闻，但对这些职业黑嘴来说，可能还不如他们接一条定制抹黑视频赚得多。有圈内信息就提到，某些黑产的单条视频报价能到50万。两百来万的罚款，多拍几条“爆款”视频，说不定几个月就回血了。

真正让我觉得无语的，是这种“打地鼠”式的循环。比亚迪法务部的悬赏金额都从5万涨到500万了，之前判的“龙猪-集车”那200多万也强制执行到位了，看着都挺有威慑力吧？结果呢？平台的算法和规则，就跟睁眼瞎一样。账号主体没换，只是换了个名字和攻击对象，系统就傻乎乎地当他是“新作者”了。这叫什么？这叫企业维权维了个寂寞，黑嘴作恶作得毫无成本。

你以为他们是修理工被逼急了才出来吐槽？别太天真了。那个“龙猪-集车”背后，实控人注册着公司；这个刚被判的“龙哥”，也被比亚迪点名为“涉嫌组织黑公关活动的关键人员”。这早就不是个人泄愤，而是工业化的流水线作业。人家的生意经算得比谁都明白：谁的车卖得火，谁的流量大，就扑上去咬谁。今天咬比亚迪，明天咬特斯拉，后天可能就是别的谁。他们吃的就是这碗“流量对立饭”。

那有人要问了，比亚迪这么告，有用吗？从法律层面看，肯定有用，划了红线，立了规矩。但从根除乱象看，基本没用。只要平台的推荐机制还偏爱这种“争议”、“互撕”、“唱衰”的狗血剧情，只要这种视频的完播率和互动数据还那么好看，这种模式就永远有市场。罚掉一个账号的钱，他们能靠新账号再吸回来。

所以，这根本不是比亚迪一家车企的战争，这是所有想正经做产品、树品牌的企业，共同面对的一个荒诞游戏。你花几十亿搞研发，别人花几万块做黑视频；你讲技术讲安全，他给你编故事带节奏。最后消费者看得云里雾里，行业被搞得乌烟瘴气。

看着“龙哥”变成“龙老师”那一刻，我就知道，这场仗，比亚迪在法庭上赢了，但在舆论的烂泥地里，还远没到终点。问题的根子，从来就不只在那几个账号身上。