下半年增程车扎堆！8款新车谁能出圈？

增程式车型竞争激烈

现在新能源车市场是越来越热闹了，尤其是增程式车型，靠着“没电就加油、有电就纯电跑”的灵活优势，慢慢成了大家眼里的香饽饽。以前大家还在纠结增程和插混哪个更好，但看下半年新车扎堆上市的情况，明显增程式要开始发力了。很多新车型电池容量都变大了，纯电续航随便都能跑到300多公里，看来接下来市场竞争会非常激烈。

别克这次推出的至境L7真是让人挺期待的，作为合资品牌的旗舰增程式车型，它的尺寸真的很有竞争力。整车长度超过五米，轴距达到了三米，比自家的君越还要宽敞不少。外观设计也挺时尚，换上了新的品牌标识，封闭式的前脸加上细长的大灯，看起来特别有科技感。动力方面，用的是1.5T的增程器，搭配252千瓦的电机，百公里加速只要5.9秒，开起来肯定很带劲。它还配了一个40.2度的磷酸铁锂电池，纯电续航能达到302公里，加满油再充满电，一口气能跑1400公里，日常通勤和长途旅行都能轻松应对。

问界M7全新升级发布

华为技术背书的新款问界M7也快来了，这次在设计上有不少新变化。前脸用了全封闭的格栅，搭配贯穿式的车灯，看起来特别有气势。车身和车尾的线条也变得更流畅、更好看。虽然具体参数还没正式公布，但听说是用新的“魔方平台”打造的，车长可能超过五米，轴距也能突破三米，空间肯定非常宽敞。

另外，增程系统也升级了，高配版本的纯电续航有望达到300公里，综合续航甚至可能超过1500公里。再加上华为的技术支持，这款车应该又会成为爆款。

小鹏G01增程系统亮点

小鹏G01这次要第一次用上自家研发的鲲鹏超级电动系统，这款车是基于G9开发的，还会推出六座版本。这套动力系统最牛的地方就是续航和充电速度。它配备的大电池能实现430公里的纯电续航，再加上油箱，满油满电的话，一口气能跑1400公里，完全没问题。而且增程器支持5C快充，12分钟就能充到80%，出门在外再也不用长时间等充电了。

听说小鹏接下来还要推出增程版的X9和G6，看来他们是想在增程领域大干一场啊！

智己 LS6 增程版亮点

智己 LS6 的增程版外观和纯电版差不多，差别不大。不过它那个新设计的大灯和梯形的进气格栅挺有辨识度，看起来挺个性的。这车长度快五米了，轴距也有 2960 毫米，空间应该不会差，家用应该够用了。电池有两种选择，分别是 52.1 度和 65.9 度，纯电续航分别是 290 公里和 360 公里。另外，增程版的 LS9 也会一起上市，价格可能会降到二十万出头，整体感觉性价比还挺高的。

马自达EZ-60亮点解析

马自达 EZ-60 可是他们转向新能源的一个关键车型，现在盲订就已经收到了三万台订单，看来挺受欢迎的。外观设计真的很前卫，车身线条很锋利，配上那个 U 型的光带和电子后视镜，科技感直接拉满。车里的中控屏特别抢眼，26.45 英寸的 5K 屏幕，看着就很高大上。作为一款中型 SUV，车长有 4850 毫米，轴距也有 2902 毫米，空间够用。增程版的纯电续航大概能跑 160 公里，而纯电版能跑到 600 多公里，满足不同人的需求。

增程式大型SUV对比

奇瑞风云T11 是个挺少见的增程式大型SUV，车身尺寸挺大的，长5205毫米，宽1998毫米，高1800毫米，轴距也有3120毫米，跟长安深蓝S09 是直接竞争对手。车子外观设计比较方正，看起来挺稳重、成熟，挺适合喜欢大气风格的朋友。

它有两个电池版本，分别是33.7度和39.9度，纯电续航分别是170公里和180公里，平时上下班通勤完全够用。而且动力表现不错，油耗也低，日常使用兼顾得挺好。

零跑C18：大空间高性价比SUV

零跑C18定位是一款大型SUV，车身长度超过5.1米，轴距更是突破了3米，空间非常宽敞。它会提供增程式和纯电两种版本，满足不同用户的需求。参考目前C16的起售价在15万左右，这款C18的价格可能会控制在20万以内。凭借高性价比，很多人觉得它有可能成为理想L9的平替，在市场上应该会有不错的竞争力。

小米进军增程车市场

小米也准备进军增程车市场了，他们正在研发的第三款车型内部代号叫“昆仑N3”，看起来应该是一款中大型的增程式SUV。之前的小米SU7和YU7已经火得不行了，现在这款新车能不能继续火起来，甚至超越前两款，大家都很期待，说不定又会成为雷总的又一款爆款作品。

增程式技术崛起

以前总被质疑的增程式技术，现在终于翻身了。不仅新车一个接一个地出来，就连不少原本主打纯电的车型也开始推出增程版，这说明增程式和纯电平台之间的兼容性不错，技术上也挺通的。随着越来越多车企加入这个赛道，增程式市场的竞争肯定会越来越激烈，那插电混动怎么应对呢？这也成了业内关注的热点话题。