吉利控股官宣！新能源车销量破百万

吉利新能源销量破百万

吉利控股集团最新发布的数据显示，2025年上半年，他们一共卖出了193万1698辆车，比去年同期增长了30%。其中，新能源汽车卖得特别好，达到了100万1496辆，同比增长了73%。新能源车的销量占总销量的比例已经超过了50%，达到了52%。也就是说，每卖出两辆车，就有一辆是新能源的。上半年新能源车销量突破百万，创下了历史新高。这说明吉利在新能源领域越来越有优势，也在引领整个行业向新能源转型。

吉利汽车上半年销量增长显著

吉利汽车今年上半年卖了140万9千多辆车，比去年同期增长了47%。其中，新能源车销量特别亮眼，达到了72万5千多辆，同比增长了126%。这主要靠吉利、领克和极氪这三个品牌一起发力，看得出来他们的产品布局确实有优势。

再看看沃尔沃，作为吉利旗下的国际品牌，上半年全球卖了35万多辆车，其中新能源车型占了差不多一半，达到15万5千多辆。因为中欧市场对新能源车的需求越来越多，沃尔沃也在慢慢把纯电和插混车型往更高效的动力系统和更智能的交互方向升级。

另外，极星汽车上半年交付了3万零3百多辆车，同比增长了51%。它们的产品主要在北美和欧洲卖，一直稳扎稳打地在中高端纯电市场里拓展。未来，随着品牌电动平台的扩展和中国制造能力的提升，极星的出口销量应该还会继续增长。

吉利2025上半年表现亮眼

咱们来聊聊吉利在2025年上半年的表现吧。先说“银河”这个品牌，今年上半年卖了548,408辆，比去年同期增长了232%，这成绩挺亮眼的。现在他们已经完成了“百万银河”的目标一半多，可以说是超额完成任务了。银河的产品线覆盖了插电混动和纯电车型，靠着智能座舱、节能技术还有中高端定位，成功打入了家庭用户和城市通勤市场，挺受欢迎的。

再来看领克，这个品牌一直保持着稳步增长的势头，上半年卖了154,137辆，同比增长22%。虽然市场竞争激烈，但领克还是稳稳地站在了高端合资品牌的竞争行列里，表现很稳定。

极氪这边呢，上半年交付了90,740辆，继续在智能驾驶和操控性能上做文章，吸引了一部分有特定需求的用户群体，走的是差异化路线。

不只是国内表现好，吉利在海外也干得不错。2025年上半年，吉利控股的出口量达到了184,114辆，比去年有了明显提升。从地区来看，中亚、东欧、东南亚和拉美这些地方成了主要的增长点。出口的车型主要是燃油车和混动车，不过也有部分纯电动车已经在当地完成认证，并开始销售了。

聚焦主业，提升竞争力

今年上半年，按照《台州宣言》的精神，吉利控股一直在推进汽车业务的整合，真正做到“一个吉利”。这一步是吉利聚焦主业、提高资源使用效率、加强品牌协同的重要举措，有助于提升创新能力和盈利能力，进一步增强吉利在智能新能源汽车领域的全球竞争力。

整合之后，在新的管理架构下，各个品牌依然保持自己清晰的定位和差异化的技术路线与产品组合，能够为不同消费者提供更独特的用车体验。

在“天地一体化”科技生态战略的引领下，吉利控股以汽车产业的智能化和电动化转型为核心，积极发展新质生产力，技术创新也从投入期逐渐进入收获期。在智能化方面，吉利积极拥抱AI带来的变革，已经把AI应用到了整车的各个方面，包括架构、动力、底盘、座舱等，成为全球首家实现全领域AI智能化布局的车企。

吉利智能安全系统与销量目标

今年三月份，吉利推出了他们集团统一的智能安全辅助驾驶系统，叫“千里浩瀚”。这个系统在行业内算是软硬件带宽最大的，有五个不同级别的配置，最高算力能达到1400TOPS，覆盖了吉利旗下所有品牌的各个价位车型，能很好地满足不同消费者的需求。

因为上半年销售表现不错，吉利控股集团把2025年的全年销量目标从原来的271万辆调高到了300万辆。为了达成这个目标，下半年他们会推出更多新车，进一步丰富产品线，比如极氪9X、银河A7 EM-P这些新车型，很可能成为新的销量增长点。

在市场拓展方面，吉利还会继续加码海外市场，扩大出口范围，让吉利汽车走进更多国家和地区。同时，国内市场的布局也会不断优化，加强和经销商的合作，提升服务品质，提高市场份额。

当然，在现在这个竞争激烈又充满机会的汽车市场里，吉利能不能顺利实现300万辆的销量目标？产能安排和智能化技术怎么落地？这些都是大家关注的问题，咱们也挺期待的。